나는 바다의 수호신 용왕일세.내가 사는 용궁은 다름 아닌 수백 년 전 침몰한 난파선. 호화로운 보물로 가득한 곳이지. 인간 세상에 2024년청룡의 해가 밝았다는 소식을 듣고 오랜만에 용궁 밖을 나섰더니 토끼와 거북이 서 있었어. 난파선을 되찾으러 왔다더군! ▼이어지는 기사를 보려면?Intro. ...
운반하는 용도로 쓰였을 가능성에 무게를 뒀습니다. 국립해양문화재연구소는 해남선의 침몰 원인과 배의 정확한 용도를 밝히기 위해 구체적인 연구를 진행할 계획입니다 ...
선택? 인류는 약 5000년 전부터 잠수 활동을 했습니다. 진주를 캐거나, 해산물을 줍거나, 침몰한 배를 구하기 위해서였죠. 그중 우리나라의 해녀는 해조류를, 그리스의 잠수부는 지중해의 해면을 채취하며 생계를 이어 왔습니다. 숨을 참고 잠수하는 방식을 지켜 온 우리나라 해녀와 달리 그리스의 ...
세균이 기름 제거 작업에 쓰인 적이 있어. 1989년 미국의 정유회사인 액손 모빌의 유조선 침몰로 알래스카 바다에 기름이 유출되었을 때, 2010년 중국 다롄항에서 발생한 송유관 폭발 사고 때도 이 세균이 쓰였지. 바다에는 유조선이나 공산품 제작 등 인간의 활동으로 유입된 기름 성분이 늘고 있어. ...
병들었다. 스승의 얼굴에서 R구역 사람들의 얼굴을 자주 보았다. 죽음을 향해 천천히 침몰하던 사람들의 얼굴을.난 여전히, 지아와의 관계를 설명하지 못한다. 마찬가지로 떠나기 전에 지아가 했던 말의 의미를 이해하지 못한다. 그건 내가 해석할 수 있는 영역 밖의 일이있다. 다만 지아의 뒤를 ...
항해를 기념하는 불꽃놀이가 아닌, 다급한 구조 요청 신호이자 타이타닉호의 침몰 신호였죠. 타이타닉호는 당시의 첨단 기술을 집약해 만들어졌습니다. 총 무게만 4만 6000t(톤)에 길이 269m, 높이는 16층 건물 정도인 53m로 ‘가라앉지 않는 배’라고도 불리던 초호화 크루즈 선이었습니다. 하지만 안전 ...
912년 4월 15일, 첫 출항을 한지 불과 4일 만에 2000명 넘는 승객을 태운 거대한 배가 침몰하며 사회는 큰 충격에 휩싸였습니다. 참사 110주년을 맞은 타이타닉호입니다. 이후 대형 선박의 안전에 대한 의식이 커지고, 환경까지 생각한 선박 기술이 등장하며 선박의 모습은 달라지고 있습니다. 과학이 ...
가짜뉴스였다. 하지만 전문가들은 우크라이나가 위성 자료를 이용해 모스크바함을 침몰시켰다는 분석에 무게를 싣고 있다.위성을 활용한 전략은 우크라이나가 군사력이 열악한데도 장기간 버틸 수 있는 동력이 됐다. 우크라이나는 무인 드론을 활용해 이동중인 러시아의 군사 전력과 물자를 공격해 ...
세상 연대의 사례는 또 있어요. 2014년 전라남도 진도 앞바다에서 ‘세월호’라는 큰 배가 침몰하고 말았어요. 안타깝게도 제주도로 수학여행을 가던 학생들을 비롯해 많은 사람들이 희생됐지요. 당시 정부와 승무원의 초동 대처가 안일했다는 지적이 있었고, 사건 이후 희생자를 추모하고 사건의 ...
비에 홀딱 젖은 채 구석에서 비를 피하고 있었다. 다른 동물들도 역시 구석에서 침몰 직전인 땅을 부여잡고 있었다. 오리만 예외였다. 불어난 물에도 아랑곳하지 않고 유유히 떠다니며 야외 계류장에 홍수가 난 상황을 즐기는 듯했다.한동안 비가 그칠 것 같지 않았다. 야외 계류장에 동물을 그대로 ...