게임방처럼 활용될 수 있다.자동차 제조 기업과 콘텐츠 기업의 협업은 이미 시작됐다. 아우디와 디즈니가 독자적인 인포테인먼트용 VR 게임을 2019년 CES에서 공개한 게 대표적이다. 현대자동차도 차량 내에서 업무, 스포츠, 교육, 쇼핑 콘텐츠를 체험할 수 있는 IVI 시스템을 공개했다. 사용자가 ...
위해서 주요 자동차 기업들은 2010년경 부터 미래 모빌리티 전략을 제시해 왔다. 독일의 아우디, 폭스바겐, 벤츠, 미국의 포드, 한국의 현대자동차 등은 각자의 전략 발표회를 통해 ‘소형차’ ‘전기차’ ‘차량공유’ ‘자율주행’ ‘무선충전’ 등의 해법을 내놨다. 소형차는 도로 위 정체 구간과 ...
힘을 40% 줄이고 작업자의 부상 발생도 크게 감소시키는 것으로 나타났다. 포드 외에 BMW, 아우디 등 독일의 자동차기업도 공장 노동자들을 위해 웨어러블 로봇을 도입 중이다. 현대자동차도 연말부터 북미 공장에 ‘윗보기 작업용 착용로봇(H-VEX)’을 투입해 시범 운영할 계획이다. H-VEX는 몸을 뒤로 ...
목표로 수소전기차 플랫폼을 개발하고 있으며, 세계 최대 완성차업체인 폭스바겐그룹은 아우디를 중심으로 현대자동차와 연료전지 기술을 공유하는 협약을 지난 6월 체결했다. GM도 혼다와 연료전지 시스템을 공동으로 생산하기로 하는 등 세계 시장을 선점하기 위해 전 세계 자동차 회사들이 ...
아직 5000만원대로 가격이 비싸다. 상용화된 차 중 라이다를 부착한 건 지난해 출시한 아우디 A8이 유일하다. A8은 145도 회전이 가능한 저가형 라이다를 이용해 운전자의 안전을 높였다. 최현용 KETI IT융합부품연구센터장은 “시야각을 넓히기 위해서는 센서의 수를 늘리는 게 가장 현실적인 방법인데, ...
말한다.슈퍼카도 이 흐름에 발 맞추고 있다. 2015년 3월 독일의 자동차 제조업체 아우디가 제로백 3.9초에 최고 속도 시속 250km를 자랑하는 자율주행자동차 R8을 선보인데 이어 2016년 11월에는 중국의 전기차 제조업체 넥스트EV가 전기차인 동시에 레벨5 수준의 자율주행자동차인 ‘니오 EP9’을 선보였다. ...
특정 구간에서 주행하는 기술은 양산 직전 수준이다.실제로 독일의 자동차 제조업체인 아우디는 2016년 초에 800km가 넘는 고속도로 구간에서 자율주행에 성공했다. 구글 자율주행차는 이미 일반도로에서 500만km가 넘는 주행기록을 달성했다.최근에는 인간 운전자와 동등한 지위까지 인정받았다. ...
벤츠사가 5기통 디젤 엔진인 ‘OM617’을 양산용 자동차에 적용하기 시작했다. 그 뒤 볼보, 아우디, 폭스바겐이 5기통 엔진을 사용하기 시작했고 국내에서는 유일하게 쌍용차가 5기통 엔진을 장착한 ‘무쏘’를 내놓았다. 이젠 4기통만으로 충분해!올해 들어 ‘동급이면 배기량 적은 모델’이 ...
살펴보자.역동적인 곡선으로 혁신을 표현하라!더 아우디 링(The Audi Ring)자동차 회사인 아우디가 프랑크푸르트 모터쇼에 세운 길이 100m, 넓이 70m, 높이 12m의 건물이다. 역동적인 곡선을 이용해 혁신적인 변화를 표현했다. 400m 길이의 운전 트랙도 갖추고 있어, 방문객들은 자신이 선택한 차를 직접 ...
솟아올라 감쪽같이 일반 승용차 모습으로 변한다. 이 방식은 현재 메르세데스벤츠, BMW, 아우디 같은 대부분의 자동차 메이커에서 채택하고 있다.변신기법4 "접어 넣는다"레더맨 멀티툴물건을 접어 중요 부품을 수납하는 ‘접어 넣기’ 방식도 중요한 기법 중 하나다. 그렇다고 여러 가지 목적으로 쓸 ...