약 6m, 무게는 274kg이었습니다.플라이어호의 엔진과 관련한 재밌는 이야기가 있습니다. 플라이어호의 가솔린 엔진은 찰스 테일러라는 사람이 개발했습니다. 찰스가 엔진 전문가냐고요? 아닙니다. 라이트 형제는 비행기를 연구하느라 자전거 가게를 너무 많이 비우죠. 그래서 대신 가게를 운영해줄 ...
충분히 흡수할 수 없거든요. 2년 넘게 애써 만들었는데 망가질 게 걱정도 되고요. 대신 플라이어 1903을 박물관에 전시하는 일을 추진하고 있습니다. 비행기를 좋아하는 학생들이 최초의 비행기를 보고 항공에 대한 꿈을 키워나갔으면 좋겠습니다.”임 씨는 하늘을 좋아하는 학생들이 ‘조종사’만 ...
903년 라이트 형제가 세계 최초의 동력 비행기인 ‘플라이어 1호’로 세운 기록은 소박했다. 12초 동안 36m 비행. 하지만 이 사건은 인류 역사에서 길이 기억된다. 날개 없는 생물인 인간이 새처럼 하늘을 가를 수 있게 한 시발점이었기 때문이다.라이트 형제의 세계 최초 비행 이후 비행기 발달을 ...
기관을 장착한 동력 비행기, 플라이어 1호를 만드는 데 성공했지. 우리 비행 형제는 플라이어 1호를 타고 약 12초 동안 350m를 날았어. 인류의 오랜 꿈을 실현시킨 역사적인 순간이었지.6. 남극에서 인류의 역사를 다시 쓰다! 아문센(1911년)‘백색의 제 7대륙'이라 일컬어지는 남극은 인간이 접근하기 ...
각종 비행기와 우주비행체에 대한 사진과 정보를 얻을 수 있다. 라이트 형제가 설계한 플라이어호의 설계도 이미지를 직접 다운받아 볼 수도 있고, 항공기 뿐만 아니라 로켓, 우주비행선에 대한 사진과 자료가 풍부하다. 특히 ‘비행 갤러리’는 사진을 보면서 비행기의 역사를 이해할 수 있게 ...
큐레이터인 반 린든은 “글로벌 플라이어는 날아다니는 연료 탱크”라고 말했다. 글로벌 플라이어는 연료 없이도 320km를 글라이더처럼 날 수 있다. 이 비행기는 최초의 민간우주선 ‘스페이스십원’을 제작한 버트 런던이 설계했다. 이 같은 첨단 기술과 소재, 강한 의지와 강철 같은 체력을 통해 ...
한편 연료탑재량은 이번 도전의 성공여부를 판가름할 중요한 열쇠를 쥐고 있다. 글로벌 플라이어는 보이저보다 훨씬 더 많은 연료를 탑재하게 된다. 전체 이륙 중량의 5%만이 기체일 뿐 나머지는 모두 연료로 채워진다. 비행속도와 고도를 고려해 정교하게 제작됐지만 보이저보다 결과적으로 더 많은 ...
형제의 플라이어호는 동력 비행에 기본적으로 필요한 3가지 문제를 해결했다. 인간을 태울 수 있도록 설계됐고, 상당한 무게를 띄울 수 있는 추진시스템을 갖췄으며, 하늘을 날 때 자유로운 조정이 가능했다. 면역(免疫)담당세포의 하나 탐식(貪食)세포라고도 불리우며 동물체내의 거의 모든 조직에 ...
손길로 점검하는 이들 형제의 모습은 초라해 보였다. 그러나 잠시 뒤 라이트 형제는 플라이어호를 타고 인류 최초로 하늘을 나는데 성공한다. 하늘을 날고자 하는 인간의 아주 오래된 꿈을 실현시켜준 역사적 순간이었다.올해 12월은 라이트 형제의 첫 비행이 성공한지 정확히 1백년이 된다. ...
항공기와 우주선 등을 세계에서 가장 많이 갖고 있고, 라이트 형제가 1903년에 날렸던 ‘플라이어’의 모델, 아폴로 11호의 사령선 모듈도 볼 수 있다. 이 전시관에서도 조작과 체험을 통해 비행의 원리를 이해할 수 있는 50개의 인터랙티브 전시물이 가장 인기이다. 관람객들은 풍동 속에 있는 ...