테마에세이/환경과 인간⑦ 바다 쓰레기로 해양생물 몸살
과학동아 1992년 07호
5백년 이상의 세월이 걸려야 분해가 가능하다.지금으로부터 17년전인 1975년 추정치로도 상선 여객선 군함 유조선 등 각종 선박에서 버리는 쓰레기는 연간 6백34t으로 시간당 7백t 이상의 쓰레기가 전세계 바다에 버려지는 것으로 보고됐다. 최근 자료에 의하면 항해중인 화물선에서도 하루에 45만개의 ...
5백년 이상의 세월이 걸려야 분해가 가능하다.지금으로부터 17년전인 1975년 추정치로도 상선 여객선 군함 유조선 등 각종 선박에서 버리는 쓰레기는 연간 6백34t으로 시간당 7백t 이상의 쓰레기가 전세계 바다에 버려지는 것으로 보고됐다. 최근 자료에 의하면 항해중인 화물선에서도 하루에 45만개의 ...
의해 추진효율 90% 이상인 전자추진선의 가능성을 예측할 수 있었다. 그후 1976년 일본 고베상선대학 사치 교수팀은 세계 최초로 초전도 코일을 사용한 소형의 전자추진모델(SEMD-1)로 수조시험을 실시했고, 1979년에는 길이 3.6m의 본격적인 초전도추진모델선(ST-500)을 완성해 수조실험과 이론해석을 ...
머리를 맞대고 숙의해도 좀처럼 풀리지 않는 문제들이 발생했다. 그러나 일반 상선이 약 3년에 걸쳐 할 분량의 팩시밀리 및 통신위성을 통한 선상전화를 이용하여 미국 영국 노르웨이 등 각국 전문기관에 직간접적으로 협의하면서 어려운 상황을 하나하나 풀어나갈 수 있었다.이번 연구항해의 ...
보은에는 해사위성통신인 인마르샛(INMARSAT) 지구국이 있어 대양에 항해하는 우리나라 상선들에 전화 및 텔렉스 등의 서비스를 제공하고 있다.전파의 응용중에서 정보화사회의 진입에 맞추어, 가장 가까이 우리 생활에 쓰일 분야는 이동통신분야다. 즉 '언제''어디서나''누구와도''어느 것이라도' ...
경상도지역에 내연산의 삼보 보연 무풍, 금오산의 명금, 가야산의 옥녀 용문, 비슬산의 상선폭포가 있다. 그리고 전라도지역에는 지리산의 용소 불일 쌍폭, 월출산의 용추 바람, 대둔산의 화랑 금강, 내변산의 직소, 내장산의 도덕 금선, 무등산의 용추 세심, 백운산의 병암폭포 등이 자리잡고 있다 ...
선원들의 능력, 사고에 따르는 손실 및 금액 등에 위험요소가 많이 증가하였다. 50년전 상선의 최대 무게는 6천t 이었으나 오늘날은 50만t을 넘는다. 배의 크기가 증가하고, 특히 대형선박에 싣는 위험화물의 양이 증가함에 따라 배를 조종하는데 있어서 허용되는 오차는 일반적으로 감소한다. 또한 ...
이스턴호는 길이가 2배 톤수가 6배나 되는 거선이었으니 그 운용(運用)이 매우 힘들어 상선으로서 실패한 것이다. 그후 이만큼 큰 여객선은 20세기 초엽에 들어서 비로소 등장했는데 그레이트이스턴호는 50년을 미리 나온 배라는 평을 받았다.사람들의 큰 배에 대한 욕망은 끊이지 않아 그 후에도 ...
바다는 새로운 가능성을 계속 보여주는 곳. 이 바다를 잘 이용할 새로운 선박에는 어떤 것이 있을까?인간이 어떤 필요성에 의하여 물위를 타고 건 ... 예상된다. 이에따라 원자력 안전 기술도 함께 발전되고, 상선에도 영향을 주는 잠수원자력상선의 시대가 올것이라는 예측도 해 볼수 있다 ...
나는 선박설계를 담당하게 되었다.1968년에는 서울대학교에서 '연안객선에 있어서 대형 구상선수(球狀船首)가 조파저항(造波抵抗) 감소에 미치는 영향에 관한 실험적 연구'라는 논문을 가지고 공학박사의 학위를 받았다. 이 논문은 내가 미국에서 보고 돌아와서 만든 선박모형시험수조에서 우리나라 ...
오른쪽의 남쪽 기슭은 군항겸 조선소로 대형 크레인이 우뚝우뚝 서있다. 긴 안벽에는 상선에 섞여 선체에 회색칠을 한 군함이 여려척 있다.87년7월 이곳을 방문한 고르바초프 소련공산당 서기장은 "태평양 정세가 호전되면 블라디보스토크를 외국인이 방문할 수 있도록 개방하는 문제도 곧 해결 ...