차세대 유전자 가위 '프라임 에디팅' 크리스퍼 아성 누르고 혜성처럼 등장!
과학동아 2020년 01호
유전질환 치료에 바로 적용할 수 있을까. 프라임 에디팅 기술은 자동차에 비유하면 가솔린 자동차에서 전기자동차로 바뀐 것만큼 획기적인 발전으로 평가할 수 있다. 다만 전기자동차가 상용화되기 위해서는 연료전지가 꾸준히 발전해야 하고, 충전소 같은 인프라도 설치돼야 한다. 프라임 에디팅 ...
유전질환 치료에 바로 적용할 수 있을까. 프라임 에디팅 기술은 자동차에 비유하면 가솔린 자동차에서 전기자동차로 바뀐 것만큼 획기적인 발전으로 평가할 수 있다. 다만 전기자동차가 상용화되기 위해서는 연료전지가 꾸준히 발전해야 하고, 충전소 같은 인프라도 설치돼야 한다. 프라임 에디팅 ...
![[시사기획] 2019 미세먼지 전망 어디까지 알아냈나](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201901/S201901N028-img.jpg)
자동차에서 배출되는 초미세먼지에서는 모든 독성 수치가 높게 나타났다. 그 다음이 가솔린 자동차의 배기가스로 나타났다. 세포독성 수치와 DNA 손상 정도는 높았지만, 돌연변이 발생 정도가 비교적 낮았다. 농작물을 태울 때 나오는 연기, 화력발전소의 매연, 도로변 먼지가 순서대로 뒤를 이었다. ...
![[Career] DGIST 에너지공학전공 - 수소연료전지차의 마지막 퍼즐 최고의 촉매](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201811/S201811N047-img.jpg)
유종성 대구경북과학기술원(DGIST) 에너지공학전공 교수는 “앞으로 20년 뒤에는 가솔린이나 디젤을 이용한 내연기관 자동차를 박물관에서나 볼 수 있을지도 모른다”고 말했다. 연료전지 핵심은 촉매 전기자동차와 수소연료전지차 양쪽을 모두 연구하고 있는 유 교수는 “그럼에도 불구하고 ...
![[통합과학 완벽 정리 10] 생태계와 에너지](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201810/S753.png)
장치를 열기관이라고 한다. 18세기 산업혁명을 주도했던 증기기관을 비롯해 디젤기관과 가솔린기관이 모두 열기관에 속한다. 주로 화석 연료를 연소시켜 얻은 열에너지를 일로 바꾸는 열기관은 공급된 열에너지의 일부를 일을 하는 데 쓰고 나머지는 외부로 방출한다.이때 에너지 보존 법칙에 따라 ...
집을 나와 저녁에 집에 들어갈 때까지 우리의 모든 행동은 법의 규율을 받는다. 가솔린 자동차의 탄생 이후 자동차는 현대인의 일부가 됐다. 자가용을 이용한 출근길, 버스를 타고 정류장에 내리는 등 자동차와 함께하는 삶 역시 법의 규율 아래 놓여 있다. 자동차는 이제 전기, 수소 등 새로운 ...
![[Tech] 요즘 뜨는 나노 기술 3](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201805/S201805N038.jpg)
물을 전기분해해 만들 어지는 만큼 자원이 무한하고 유해 물질이 없다. 동일한 질량 의 가솔린을 태웠을 때보다 에너지는 3배 많이 생성한다. 하지만 수소에너지로 화석연료를 대체하려면 넘어야 할 산이 있다. 수소가 가연성이 큰 탓에 저장하거나 수송하는 과정에서 폭발할 위험이 있기 때문이다. ...
탓으로만 돌리기는 어렵다. 배단장은 “최근 시판되는 디젤차는 미세먼지 배출량이 가솔린 차량과 비슷한 수준”이라며 “자동차에 적용하는 매연 저감기술이 발전했을 뿐 아니라 매연 배출량을 제한하는 법적 규제도 강화하고 있기 때문”이라고 설명했다. 동일한 경유차여도 연식이 오래된 ...
힘으로 하늘을 날기 때문에 멀리까지 갈 수 없었답니다.라이트 형제는 글라이더에 가솔린엔진을 달아 동력 비행기를 만들었어요. 이를 위해 수많은 책을 읽고 셀 수 없이 많은 실패를 반복했지요. 그리고 마침내 1903년 12월 17일, 미국 노스캐롤라이나주 키티호크 해안에서 세계 최초의 동력 비행에 ...
가격이다. 앞으로 전기 배터리의 효율이 높아지고 가벼운 소재를 개발해 무게를 줄이면 가솔린 엔진과 비슷한 출력을 낼 수 있을 것이다. 코닉세그와 더불어 많은 슈퍼카 회사들이 하이브리드 엔진에 주목하고 있으니, 몇 년이 지나면 2000마력을 가진 하이퍼카를 볼 수 있을지도 모른다.빠른 ...
끝이 없다. 장난감처럼 태엽을 감거나 돛을 달아 움직였던 초기의 자동차는 증기기관, 가솔린 엔진의 발명으로 빨리 달릴 수 있게 됐다. 이후 고성능 엔진과 공기저항을 낮추는 디자인, 정밀한 조종 장치 같은 기술이 발전하면서 더 빠른 자동차가 끊임없이 탄생했다.월드컵과 함께 세계 3대 스포츠로 ...