6의 경우 독도에서는 약 10분, 이어도에서는 약 5분의 작전만 실행할 수 있었다”며 “공중급유기가 도입되며 독도에서는 약 90분, 이어도에서는 약 80분간 작전을 펼칠 수 있게 됐다”고 설명했다. 한편 공군의 정찰 능력도 최근 한 단계 더 업그레이드 됐다. 공군의 역할은 단순히 공중에서 전투를 ...
![[과학뉴스] 인공위성 고치는 로봇 탄생!](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201509/S201509N022.jpg)
NASA)의 인공위성정비부서(SSCO)는 인공위성의 상태를 점검하고 수리하며 연료까지 공중급유할 수 있는 로봇을 개발해 7월 21일 국제우주정거장(ISS)에 실험 배치했다. 이 로봇은 도움이 필요한 위성에 접근해 안에 카메라가 달린 내시경을 넣어서 수리하고, 연료도 주입할 수 있다. NASA는 앞으로 이 ...
게 더 수월할 겁니다.방효충 KAIST 항공우주공학과 교수 : 합체에는 무인기 공중급유 기술을 응용할 수 있습니다. 현재 각자 카메라로 서로를 찍은 뒤 정확한 위치와 거리를 자동으로 계산해 접근하는 ‘영상인식’ 기술을 쓰고 있습니다. 이 기술로 2012년 10월 미국 방위고등연구계획국(DARPA)과 ...
개발을 통한 우주선 연료의 중간급유가 강조되고 있는 것이다. 우주 공간에서의 중간급유가 현실화 되면 달을 전초기지로 화성 또는 더 먼 우주를 탐사하는 게 유리해진다.‘달기지’는 화성 정착을 위한 전초기지화성은 물, 생명, 대기의 존재 가능성이 커 인류가 살 수 있는 우주 정착지의 최우선 ...
고고도 장기체공 무인기 공중급유사업(AHR) 관리자는 “고고도 장기체공 무인기가 공중급유를 받으며 계속 하늘을 날게 하는 것이 목표”라고 말했다.NASA는 오래 전부터 화성 탐사를 위한 무인항공기 연구를 진행했다. 아레스(ARES)라는 무인기를 화성에 보내 약 수백 km 구간에 이르는 화성의 표면을 ...
때의 위험을 줄이고, 미래의 로봇 서비스를 준비하려는 목적이라고 해요. 이 로봇은 연료 급유는 물론 우주정거장에서 발생하는 소규모의 수리작업도 할 예정이에요. 지구 궤도를 돌고 있는 많은 인공위성들의 수명을 늘리는 데 도움을 주게 될 전망이랍니다 ...
연료도 많이 실을 수 있다. 과학자들은 X-48B에 다른 비행기의 연료까지 실어, 공중에서 급유하는 용도로도 사용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이 비행기는 2020년에 군용기로 먼저 출시한 뒤 2030년에 여객기로 상용화될 예정이다.활주로 등 공항시설도 바뀔 것미래에는 공항의 활주로가 더 짧아질 ...
F-15K와 부품이나 무기를 공유할 수 있다는 점에서는 긍정적이다.➊ F35 전투기가 공중급유를 받고 있는 모습.➋ 중국이 새롭게 개발한 스텔스 전투기 J-20.➌ 미 공군 병사가 F-22 전투기 아래에서 기체를 점검하고 있다.➍ 한국군이 KFX 사업을 통해 개발하려고 했던 한국형 전투기의 가상도.스텔스 기술, ...
엔진과 같다.지난 3월 시험비행에 성공한 트랜지션은 순항속도 시속 약 180km에, 한 번 급유하면 평양에서 제주도까지 거리인 650km 정도를 날 수 있도록 제작 중이다. 자동차로 전환할 경우를 대비해 엔진에는 항공유가 아닌 자동차용 무연 휘발유를 쓴다. 트랜지션은 날개를 완전히 펴거나 접는 데 약 ...
제트연료는 높은 고도에서도 연료가 얼지 않도록 어는점이 낮아야 하고 한 번의 급유로 대륙을 횡단할 수 있게 연비가 높아야 한다.아미리스의 미생물 세포공장에서 만들어질 제트연료는 기존의 제트연로인 ‘jet-A’의 어는점인 영하 40℃ 보다 더 낮은 영하 57℃의 어는점과 훨씬 더 높은 에너지 ...
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