블로우 바이가스속의 HC및 엔진 정지시에 카뷰레이터 플로트 챔버에서 증발하여 에어클리너를 거쳐 나오는 HC, 연료탱크의 니어벤트에서 나오는 HC로 나누어진다. 배기속의 HC생성요인은 CO보다 복잡하나 화학반응에 필요한 산소온도 시간 중 어느것인가가 빠진 경우에 생긴다.연소실에서의 HC 생성은 ...
활성탄 필터를 통해 대기속에 방출되게 한다. 엔진이 가동하고 있는 동안은 이를 에어클리너로 빨아들이게 된다.□배기장치실린더 안에서 폭발한 연소가스를 그대로밖으로 배출하면 급격히 팽창하여 큰 소리를 낼뿐만 아니라 화재 위험도 있다. 그 때문에 배출가스를 파이프에 모아 식혀가면서 ...