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동아사이언스

궤도 ㅣ 수로 ㅣ 철도 ㅣ 경로 ㅣ 항로 ㅣ 배수로 ㅣ 배수구

"선로"에 대한 검색결과 총 161건

[최신 이슈] LK-99 논란으로 다시 본 상온 초전도체 미스터리

과학동아 2023년 09호

수 있다. 자기부상열차는 열차 바닥과 선로가 강한 자기장으로 서로 밀어내 열차가 선로 위에 뜬 상태로 달린다. 개발된다면 시속 550km 이상의 속도로 서울에서 부산까지 40분만에 갈 수 있다. 자기부상열차가 지금까지 상업화되지 못한 가장 큰 이유는 초전도 현상을 일으키기 위해서 극저온 환경을 ...
[한승전의 '초재료'] 저항 0, 에너지 손실도 0 극강의 효율 초전도 금속

과학동아 2023년 04호

충족해야 한다. 그중 온도 조건은 특히 까다롭다. 한 예로 자기부상열차를 건설하기 위해 선로와 열차 아랫부분을 영하의 온도로 낮춘다고 생각해보자. 끓는점이 4.2K로 물질 중 가장 낮은 액체 헬륨을 사용한다면 그 가격이 상상을 초월한다. 때문에 과학자들은 높은 온도에서 초전도 현상이 ...
[특집] 건물 15층 높이에서 시속 100km로 다이빙! 롤러코스터

어린이과학동아 2022년 16호

제동 장치로 쓰인다”고 말했습니다. 이어 “기차와 롤러코스터는 둘 다 바퀴와 선로를 활용한다는 공통점이 있어 철도공학과 기술을 공유하는 부분이 존재한다”고 설명했어요 ...
마이보의 과학 영상 읽어줌

어린이과학동아 2022년 12호

크고, 바깥쪽의 원이 더 작지요. 기차 바퀴 모양이 이처럼 특이하게 생긴 이유는 기차가 선로를 벗어나지 않게 하기 위함이라고 해요. 바퀴에 어떤 원리가 숨어 있을까요? 인도의 유튜브 채널 ‘Lesics’의 한국어 채널에서 배워 봐요. 추천! 동아사이언스 영상 다시보기 지난 5월 5일은 우리나라의 10 ...
[도전! 섭섭박사 메이커] 우주선 타고 지구에서 토성까지 자기부상 우주왕복선

어린이과학동아 2022년 08호

선로의 자석 장치도 위쪽이 아닌 아래쪽에 설치하지요.(위 그림) 그런 다음 열차와 선로의 자석 장치의 다른 극이 마주 보면 열차가 위쪽으로 인력을 받아요. 이 힘이 충분하면 열차가 공중에 뜨지요. 우리나라 최초로 상용화된 자기부상열차는 2016년 생겼답니다. 자기부상 우주왕복선, 이렇게 ...
[할말있어요! 지구사랑탐사대] 보호종이 되기도 전에 절멸할지도 몰라! 노랑배청개구리를 지켜 주세요!

어린이과학동아 2021년 12호

되면 논에 나가 수원청개구리 울음소리를 들었지요. 수원청개구리 서식지는 기차와 KTX 선로가 있는 무척 외진 곳이에요. 고압선이 지나가는 철탑도 있고, 탑천도 흐르고 있어서 개발이 전혀 될 것 같지 않은 곳이었죠. 아무도 관심을 갖지 않는 곳에서 수원청개구리는 평화롭게 살고 있었어요 ...
[인터뷰] 최기영 과학기술정보통신부 장관이 말한다! 수학으로 통하는 미래

수학동아 2021년 04호

학교에 초고속 무선망을 비롯한 통신 네트워크를 설치했거든요. 그 밖에도 도로와 철도 선로에 각종 센서가 달린 사물인터넷(IoT) 장비를 설치해 다양한 교통정보를 수집할 수 있게 하는 등 디지털 기술로 국민의 삶을 편리하고 안전하게 만드는 다양한 사업을 진행하고 있습니다. 최 장관님은 ...
초음속기vs하이퍼루프vs위그선...진정한 ‘번개’를 가리다

과학동아 2020년 06호

주지 않기 위해서는 열차를 중력가속도의 절반 이하로 천천히 가속해야 한다”며 “선로를 7km 이상 깔면 시속 1200km를 실제로 테스트해볼 수 있다”고 말했다. 위그선 I 배야? 비행기야? ▲3월 31일 아론비행선박 산업이 한국선급으로부터 8인승 위그선 ‘M-80’에 대한 선급증서를 받아 내년부터 ...
자율주행차 어떤 선택을 해야 할까요?

어린이과학동아 2019년 23호

달리고 있어요. 달리던 방향에는 5명이 일하고 있고, 옆 선로에는 1명이 일하고 있지요. 선로를 바꿀 건가요? 대답하기 참 곤란하지요? 이 질문은 1967년 영국의 철학자 필리파 루스 풋 박사가 고안한 사고 실험이에요. ‘트롤리 문제*’로 잘 알려졌죠. 이 문제는 자율주행차를 처음 개발하면서부터 ...
[스미스의 탐구생활] 2000년 전부터 인류와 함께한 자석

어린이과학동아 2019년 20호

흐르는 방향을 조절하면 열차와 선로의 전자석 극 방향을 계속 바꿀 수 있어요. 이때 선로와 열차 사이에서 서로 다른 극은 당기고 같은 극은 미는 힘이 생겨 자기부상열차가 앞으로 나아갈 수 있답니다. 원리가 너무 복잡한가요? 그렇다면 직접 자기부상장치를 만들어 보세요. ‘4M 자기부상실험’ ...
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