2가지 방법이 있다. 첫 번째는 상승 기류가 엘리베이터를 자연스럽게 돌아갈 수 있도록 겉모양을 유선형으로 설계하는 방법이다. 두 번째는 승강로를 넓게 설계해 카와 승강로 면적의 비율 H( 카의 단면적/승강로 단면적 )를 작게 만드는 것이다. 이 경우 승강로가 커지면서 건물에서 쓸 공간이 ...
매머드나, 건조지역에서 발견되는 미라의 경우는 다르다. 지난 6월호 광물이야기에서 겉모양과 실제 광물 성분이 다른 ‘가상’ 이라는 현상을 소개했다. 화석은 대표적인 가상 광물이다. 하지만 모든 생명체가 화석이 될 수 있는 것은 아니다. 화석이 되기 위해서는 몇 가지 조건이 필요하다 ...
만든 세계 최초의 대량 생산 자동차 ‘포드 모델 T’처럼 각진 모양이었다. 지금처럼 겉모양을 부드러운 곡면으로 바꾼 건 차가 받는 공기 저항을 줄여 더 빠르게 달리게 하기 위해서다. 각진 ‘사각형’ 모양보다 ‘유선형’ 모양이 공기 저항을 적게 받는다. 자동차에는 ‘반유선형’으로 적용할 ...
등의 2가 철 이온(Fe2+)이 3가 철 이온(Fe3+)으로 치환되는 과정에서 생성되기도 한다. 이때 겉모양은 황철석이지만 실제 내용물은 침철석으로 바뀌는데, 이런 현상을 ‘가상(Pseudomorph)’이라고 한다. 광물계에서 종종 볼 수 있는 재미있는 현상이다.가상은 두견새나 뻐꾸기가 다른 새의 알을 삼키고, 그 ...
것이 연결된 전체 크기는 행성과 별을 이야기할 때 쓰는 단위까지 늘어 났다. 나는 내 겉모양을 생각할 때 그 중력의 영향을 생각해야 할 크기까지 자라났고, 적당한 위치에 자리 잡기 위해 고대의 공상가들이 밤하늘을 보며 상상한 거리를 오래도록 이동해야 했다.내 크기가 커지고 기능 단위가 ...
이상한 생각이 들 수도 있다. 그런데 여기서 말하는 디자인★은 사람들이 흔히 생각하는 겉모양만을 말하는 것이 아니다. ‘굿 디자인 어워드’는 탱그램팩토리가 ‘사용자 경험’을 디자인했다고 본 것이다. 사용자 경험이란 사용자가 어떤 제품이나 서비스를 직간접적으로 사용하며 느끼고 ...
이렇게 유연하게 움직이는 소프트로봇은 장애물을 만났을 때도 상황에 따라 자신의 겉모양을 바꿔 마치 부드럽게 장애물을 통과한다. 최단거리를 찾아 효율적으로 움직일 수 있다. 베이맥스는 어떻게 탄생했을까?영화 의 돈 홀 감독은 베이맥스를 구상하는 과정에서 미국 카네기멜론대 ...
남아있는 큰 행성들은 대부분 비슷한 과정을 거쳐서 만들어진 거예요. 금성과 지구가 겉모양과 크기가 비슷한 이유죠(수성은 태양이랑 너무 가까워서 원소들을 뺏기는 바람에 커질 새가 없었대요).그럼 화성은 왜 질량이 지구의 10분의 1밖에 안 되냐고요? 미국 시카고대 지구물리학과 니콜라스 ...
확실히 모를까. 바로 우리가 그 안에 살고 있기 때문이다. 집 안에만 있는 사람이 집의 겉모양을 알기 오히려 어려운 것과 마찬가지다. 하지만 워프 현상이 있다는 ‘심증’은 있다. 예를 들어 태양은 우리은하의 중심에서 바깥 쪽으로 약 3분의 2 정도 되는 위치에 있는데, 원반의 중심면을 기준으로 ...
여러 가지 실험에 이용된다. 이 전자석은 이 과정의 시작과 끝을 담당한다. 그런데 겉모양만 봐서는 이게 왜 개발하기 까다로운 부품인지 실감이 안 났다. 개발을 주도한 김도균 IF·고주파팀 연구위원과 최석진, 김용환 빔물리·입사기팀 연구위원에게 설명을 요청했다.“초전도 자석은 코일을 감아 ...