Vehicle)를 개발하려 했다. 대표적인 형태가 자동차와 비행기를 융합하는 것이었기 때문에 PAV를 나는 자동차라고도 부른다. 하지만 나는 자동차를 만들려는 시도는 그동안 모두 실패했다.잇따른 실패로 ‘현재 기술로는 어렵다’는 인식이 생겨서인지, 플라잉카는 SF영화의 단골 소재로 등장했다. ...
‘트랜지션 TF-X’도 발표했어요.한국항공우주연구원에서도 하늘을 나는 자동차인 ‘PAV’를 개발하고 있어요. 자동차보다는 빠르지만 비행기보다 느리기 때문에 서울에서 대전, 서울에서 제주까지의 중거리 여행에 딱 맞을 거라고 해요.하지만 하늘을 나는 자동차는 당분간 영화에서만 볼 수 있을 ...
개발해 틈새시장을 공략하겠다는 것이다. 항우연은 이미 2010년 3월 ‘개인용 비행기(PAV) 개발 선행연구’ 결과를 공개하고 ‘승용비행기 세상’을 만들겠다는 20년 중장기 계획을 발표한 바 있다. 미국 등 항공선진국에서는 현재 운영 중인 여객기의 성능을 획기적으로 높이는 데 주력하고 있다. 가장 ...
이 밖에도 해결할 문제가 많다. 소음, 안전성 확보도 반드시 고려해야 한다. 염 실장은 “PAV의 성공여부에 대해 우려의 목소리도 많이 있다”며 “하지만 미래의 교통수단이 항공기 위주로 발전할 것이라는 사실은 누구나 동의할 것”이라고 했다. 지금은 어느 집에나 한 대씩은 있는 자동차도 ...
쓴맛에 가장 민감한 PAV 타입과 가장 둔감한 AVI 타입만 존재한다. 아시아인의 경우 PAV 유전자가 58%, AVI 유전자가 42%다. 김 교수는 “AVI 타입인 사람은 쓴맛에 대해 100∼1000배나 덜 민감한 것으로 나타났다”며 “현재 다른 쓴맛 수용체에 대해서도 이런 현상이 나타나는지 실험하고 있다”고 말했다 ...