폐배터리 문제를 해결할 순 없는 거야? 5월 3일, 우리나라 기초과학연구원 연구팀은 폐배터리에서 배터리의 원료로 쓸 수 있는 금속만 쉽게 골라내는 재활용 기술을 개발했다고 발표했어. 연구팀은 물과 기름처럼 밀도가 다른 용액이 서로 섞이지 않는다는 점에 주목했어. 연구팀은 밀도가 서로 ...
~1000회 정도 충·방전을 거치면 축전량이 초기의 80% 이하로 저하됩니다. 짧은 수명을 마친 폐배터리들은 결국 환경 오염의 원인이 되죠. 또한 출력이 높고 수명이 긴 슈퍼커패시터는 신재생에너지 발전의 에너지 저장장치로 특히 유용합니다. 신재생에너지는 전력 생산량이 일정하지 않다는 점이 ...
이차전지는 충전과 방전을 반복할 수 있는 배터리입니다. 자동차를 굴릴 수 있을 정도로 에너지 밀도가 높은 이차전지, ‘리튬이온 배터리’의 탄생은 전기차 상용화에 박차를 가했죠. 배터리와 전기차 개발 히스토리를 따라가보고, 앞으로 얼마나 많은 사용 후 배터리가 나올지 살펴봤습니다.
전기차들이 나오는 시기에 발맞춰 폐배터리 재활용 산업도 이제 막 싹트는 시기”라며 폐배터리 재활용 산업의 현재를 설명했습니다. 포스코홀딩스는 2022년 8월 폴란드에 전처리 공장인 PLSC(Poland Legnica Sourcing Center)를 설립하고, 올해 7월 초 전남 율촌산업단지에 후처리 공장인 포스코HY클린메탈을 ...
배터리들은 어디로 가게 될까요. ▼이어지는 기사를 보려면?[특집] 48만 전기차 시대, 폐배터리의 미래Intro.배터리와 전기차 개발 히스토리Part1.쓰임 다한 배터리가 모이는 곳에 가다[인포그래픽] 쓰임 다한 배터리, 재탄생을 위한 여정Part2.배터리 재활용 풀어야 할 ...
혁신적인 배터리를 기대하며 궁극적으로는 재활용하기 쉬운 배터리를 만드는 것도 폐배터리 재활용을 돕는 방법이 될 수 있습니다. 물론 아직까지는 배터리 성능과 제작 효율성을 높이는 연구가 더 활발히 이뤄지고 있습니다. 대표적인 예로 바닷물을 이용한 해수전지(나트륨 이온 배터리의 일종 ...
유독물질이라 일반적인 쓰레기로 소각하거나 매장할 수 없다. 이에 앞으로 쏟아져 나올 폐배터리 문제를 해결하려는 연구가 활발하다. 첫 번째 방법은 재사용이다. 성능이 떨어진 배터리를 수리해 에너지 저장 장치(ESS)에 재사용한다. ESS에는 배터리 잔존성능이 초기 대비 70~80%만 돼도 10년 이상 ...
따라 잔존수명이 각기 다를 수 있기 때문이다.배터리의 정확한 ʻ스펙’을 모른다면 폐배터리 자체를 분해해 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 희귀금속 원재료 자체를 추출해 재활용할 수 있다. 캐나다, 미국, 독일 등에서는 이미 리튬이온배터리를 재활용하는 기업들이 2016년 이후 설립돼 운영 중이다 ...
결과 한강이 서울을 지날 때 리튬-7의 농도가 크게 떨어지는 현상이 확인됐다. 류 교수는 폐배터리나 양극성 장애 치료제에 쓰인 리튬이 한강에 흘러들었을 것이라고 추정했다. ● 해수면 │바다가 강을 잠식하다기후변화로 한강을 가장 극적으로 변화시킬 요인은 해수면 상승이다. 지난해 ...