하고 있는지 함께 살펴봐 수소에너지로 재탄생!충청북도 충주에 있는 충주바이오그린충전소에서는 음식물 쓰레기에서 나오는 메테인을 수소에너지로 변환해 사용해요. 음식물 쓰레기에 든 메테인을 물과 반응시키면 수소와 일산화탄소, 이산화탄소로 분리되는데 여기서 수소를 뽑아 사용하는 ...
주행하는 거리가 기존 자동차보다 짧다는 단점이 있어요. 그뿐만 아니라 전기차 배터리 충전소는 주유소에 비해 드물고, 전기차를 한 번 충전할 때 시간이 오래 걸린다는 문제도 있지요.이스라엘의 스타트업 회사 ‘일렉트리온 와이어리스’는 이를 해결하기 위해서 도로에 무선 충전 도로를 ...
혹은 너구리로 추정되는 갈색 동물을 얼핏 본 게 전부였다. 태양열로 충전하는 충전소, 충전소를 관리하는 로봇, 거기서 충전 받는 환경 미화 로봇들이 여전히 작동하고 있기 때문이었다. 안심해야 마땅한데도 마치 용기를 내어 보러 간 공포영화가 별로 무섭지 않아서 실망한 기분이었다. 그 뒤 더는 ...
큰 화제를 모았다. 전국 각지에서 충전소를 보기 위해 20만 명이 모여들었다.스마트 충전소의 성공으로 박 대표는 수력 발전에 대한 확신을 가지게 됐고, 휴대용 수력발전기 ‘우노’를 개발하게 됐다. 우노는 물이 흐르는 곳이면 어디서든 전력을 만든다. 발전 인프라가 부족해 전기가 닿지 않는 ...
장소들을 점으로 나타내고, 현재 위치에서 다른 점으로 갈 때 필요한 에너지량을 고려해 충전소를 갈지 말지 결정했답니다. 이 모든 것을 합쳐 에너지 소비를 최소화하는 최적 경로를 실시간으로 계산하는 알고리듬을 개발했습니다. 이 알고리듬을 이용하자 배터리 사용량을 평균 4.8%에서 최대 12 ...
이 전기추진 차도선은 배터리가 탈부착이 가능하도록 설계됐다. 목포시는 육상에 전기충전소를 만들어 선박추진용 배터리와 함께 섬에 전력을 공급할 배터리도 충전한다는 계획이다. 선박이 오가며 섬에서 쓸 배터리를 실어나를 예정이다.한국전기연구원은 전기추진 선박 부품의 국산화도 꿈꾸고 ...
하지만, 전국에 전기차 충전기는 아직 부족해요. 저는 이번 연구 결과를 토대로 정부에 충전소 설치를 건의할 거예요. 지사탐 대원들이 기록한 자료를 분석하면 전기차 운전자가 머무르는 시간이나 방문하는 장소의 성격에 따라 급속 충전기가 필요한지, 완속 충전기가 필요한지 알 수 있을 ...
10년 뒤에는 전기차가 1억 4500만 대까지 증가할 것으로 예상된다. 다만 아직은 급속 충전소 등 인프라가 부족하고 운행거리와 수명이 짧다는 단점이 있다. 전기차의 본격적인 대중화를 위해서는 이런 단점을 극복할 기술이 중요하다. 1│무선 충전 기술로 달리면서 충전한다 “충전 시설이 ...
먼 거리를 이동한다. 수소차의 대표적인 장점인 긴 주행거리가 여기서 빛을 발한다. 수소충전소를 거쳐오는 경로로 이동하면 되기 때문에 수소 충전 인프라가 부족한 상황에서도 비교적 자유롭다. 이 교수는 “배터리는 에너지 밀도가 낮아 대형트럭, 선박, 비행기 등에는 사용하기 어렵지만, ...
자동차 내부 공간을 넓게 쓸 수 있다. 전기차 디자인이 다채로운 이유 중 하나다.그러나 충전소가 부족하고 최대 주행가능 거리가 짧다는 건 아직 아쉬운 점이다. 이에 내연기관차와 전기차의 중간 형태로 전기 모터와 연소 엔진을 다 갖춘 하이브리드 자동차도 이용되고 있다. 하이브리드 ...