않는 이등변삼각형 모양의 오토바이를 설계하기로 했어요. 특이한 겉면 안에 엔진 같은 동력원을 다 넣으려고 노력한 끝에 2주 만에 오토바이를 완성했습니다. 디자인과 기능 모두 갖춘 오토바이라는 평을 받았어요. Q가장 기억에 남았던 순간이 있나요? 첫 탈것을 만들었을 때가 가장 기억에 ...
얻기 위해 빛, 소리, 자기력 등을 대체 에너지원으로 활용해 왔어. 하지만 나는 소변을 동력원으로 사용할 수 있어. 연구팀은 외부 표면에 구멍이 많은 입자 ‘실리카’를 이용해 나노로봇을 만들고, 소변의 주요 성분인 요소와 반응하는 효소를 나노로봇 외부에 붙였어. 덕분에 나노로봇은 요소를 ...
법안을 준비하고 있나 우선 정부 예산 총지출의 약 5%를 R&D 예산으로 확정하는 ‘미래성장동력법(가칭)’을 준비 중입니다. 안정적인 폭의 R&D 예산을 법으로 확정해, 이번과 같은 갑작스런 삭감이 없도록 방지하기 위함입니다. 또한, 올해 삭감된 R&D 예산을 보충하기 위해서는 긴급 추경을 요청할 ...
기업 규제가 너무 과도하고, 노동시장의 유연성이 없다는 거예요. 이것이 미래 성장 동력 확보에 많은 지장을 주고 있습니다. 오늘날 전 세계 경제가 큰 변화를 겪고 있기 때문에 민첩하면서도 백년대계를 내다보는 전략적인 대응이 필요합니다.두 번째는 과학 연구자들의 평가 시스템을 보완하고 ...
난제는 여기서 끝나지 않는다. 더 중요한 문제는 항공기를 극초음속 영역으로 가속해 줄 동력, 엔진의 문제다. 항공기의 엔진은 연료 연소를 위해 대기 중의 산소를 사용한다. 엔진이 주변의 공기를 흡입한 후 연료를 분사하고, 이 혼합물에 불을 붙인다. 엔진의 연소실에서 불붙은 공기는 연소 ...
기초과학연구원(IBS)도 설립됐습니다. 두 기관 모두 노벨상에 대한 강한 열망이 설립의 큰 동력이 됐습니다. 즉 한국 과학정책 안에서 기초과학은 오랫동안 응용 및 개발을 위한 연구였다가, 언제부턴가는 노벨상을 받기 위한 연구로 다뤄진 것입니다. 혁신보다는 가시적인 성과를 위한 행보였습니다 ...
연구할 수 있길 바란다. 협력자이자 경쟁자인 동료들은 내가 연구를 지속하는 가장 큰 원동력이다. 서로 배우며 자연의 탐구라는 같은 목표를 향해 함께 성장해간다. 그들도 연구의 길을 함께한 좋은 동료이자 선후배로 나를 기억하길 바란다. 몇 달 전, 한 무리의 고교생이 연구단을 방문했다. ...
배달이 늦어지면 질병이 발생할 수 있단다. 11월 14일 기초과학연구원(IBS) 분자분광학및동력학연구단 조민행 단장과 홍석철 교수가 이끈 연구팀은 소포가 세포 속을 이동할 때 교통 체증이 발생한다는 연구를 발표했어. 연구를 한 이유가 뭐야?연구팀은 소포들의 이동 궤적을 추적하기 위해 이번 ...
천이진 부장은 “달과 같이 극한 환경에서 행하는 연구는 인류의 기술 발전에 큰 동력이 될 것”이라고 강조했어요. 목표는 달에서 자급자족? 달 남극에는 햇빛이 영원히 닿지 않는 ‘영구음영지역’이 있습니다. 이 지역은 평균 온도가 영하 180℃ 이하에 달할 정도로 추운데, 이 덕분에 물 분자가 ...
1호가 보낸 자료를 지구에서 받는 데만 20시간이 넘게 걸려요. NASA는 “보이저 1호의 동력이 모두 떨어지면 각종 관측 장비의 보온 장치를 작동 중단할 것”이라며 “오는 2030년이면 보이저 1호와 지구와의 교신은 끝난다”고 내다봤습니다 ...