시설을 확보할 공간이 전혀 없어 분원 설립을 알아보고 있다”고 밝혔습니다. 50년 전 대덕연구단지는 집적효과를 구상하며 만들어졌습니다. 출연연 간 교류를 활성화해 연구에도 시너지 효과를 내기 위해섭니다. 이 때문에 일각에서는 출연연이 전국 각지로 연구 공간을 옮기는 것이 융합 연구에 ...
022년 11월 18일 대전 대덕연구단지에 위치한 한국해양과학기술원 선박해양플랜트연구소(KRISO) I동 빙해 수조. 우리나라 최초의 쇄빙연구선인 아라온호의 동생이 될 차세대쇄빙연구선의 모형 빙성능 시험이 진행되는 날이다. 빙성능 실험은 거대한 배를 건조하기 전까지, 배의 형상이나 운항 속도 등에 ...
”김 교사는 ‘과학도시’ 대전에 대한 자랑도 잊지 않았다. 그는 “대전은 KAIST 외에도 대덕연구단지와 각종 정부출연연구기관이 모여 있는 과학 특화 도시”라며 “대전이 갖춘 최고의 인프라를 활용해 어떻게 학생을 지도할지는 교사의 몫이라고 생각하며, 앞으로 이를 위한 노력을 아끼지 않을 ...
밀집한 대전 대덕연구단지에서 차로 30분을 달리자 국제과학비즈니스벨트 신동지구가 나왔다. 흙바람이 날리는 허허벌판 한 가운데에서 공사가 한창이었다. 3년 뒤 이곳에는 단군 이래 최대 규모의 연구시설로 불리는 한국형 중이온가속기 ‘라온(RAON)’이 들어선다. 5월 11일 라온 구축 현장을 ...
차량이 도로를 천천히 훑으면서 주행해 정밀 도로지도에 필요한 정보를 수집한다”며 “대덕연구단지 내 길이 8km 시험 도로의 정밀 도로지도를 구축하는 데에만 한 달이 소요될 만큼 어려운 작업”이라고 말했다. [KAIST] 출발부터 도착까지 인공지능이, ‘유레카-AI’ 다음 날, 또 다른 ...
대덕연구개발특구 내에서도 KAIST 바로 건너편에 위치한 대전과학고등학교는 1984년 과학고로 개교해 2014년 영재학교로 전환됐다. 대전과학고는 다른 영재학교와 달리 지원자의 인성을 중요한 평가 요소로 본다. 인성 평가는 어떻게 이뤄지는 걸까. 전경수 대전과학고 입학부장에게 들어봤다. 남은 ...
덕분에 카이스트에서 대중교통을 이용하기는 무척 어려웠다. 1986년 2월호에 실린 ‘대덕연구단지 첨단 과학기술의 메카’도 연구시설은 잘 돼 있지만 교통과 여가 생활이 문제라고 지적한다. 지금은 산업디자인이 경쟁력 있는 학문이지만, 당시에는 ‘공대에 디자인과가 왜 있느냐’는 이야기가 ...
대전광역시 대덕 연구단지 내에 위치한 국내 유일의 위성 개발 전문기업 쎄트렉아이. 회사 건물 앞에 도착하자 버선발로 마중 나온 박성동 대표가 보인다. 그는 사무실로 들어가기 전에 먼저 위성 개발 현장으로 안내한다. “1m급 해상도의 영상을 촬영할 수 있는 소형 지구관측 위성 ‘데이모스 2호 ...
대전 대덕연구단지 내 KAIST(한국과학기술원)엔 진기한 로봇이 하나 있다. 사람처럼 두 발로 걷고, 뛰고, 춤까지 추는 로봇 ‘휴보’다. 세계적으로도 이런 로봇을 개발할 수 있는 나라는 일본과 우리나라, 미국 밖에 없다. 이 로봇을 만든 사람은 휴보 아빠로 잘 알려진 오준호 KAIST 기계공학과 교수. ...
예방법을 잘 숙지해 노로바이러스에 감염되지 않도록 주의하자.1월 8일 충남 대덕연구단지 한국생명공학연구원에서 과학동아 청소년 기자 행사가 열렸다. 2012년 한 해 동안 과학에 대한 흥미와 열정을 갖고서 다양한 과학 분야에 대한 기사를 써왔던 청소년 기자들에게 정기자 및 수석기자 임명장을 ...