• 인간의 체온은 왜 37℃일까

    인간의 체온은 왜 37℃일까

    과학동아 2002년 03호

    사람은 항온동물에 속한다. 내 곁의 사람이든 나든 인간이라면 37℃라는 특정 온도를 띠고 있다.그런데 왜 하필 37℃일까.   36.5 또는 37.굳이 설명하지 않아도 이 숫자가 인간의 체온을 의미한다는 사실을 우리는 잘 안다. 그러나 이 숫자만큼이나 인간의 체온이 단순할까.때때로 자신의 팔을 만져 ...

  • 중·고생 마라톤 풀코스 완주하지 마라

    중·고생 마라톤 풀코스 완주하지 마라

    과학동아 2001년 05호

    지난 4월 16일 이봉주 선수가 미국 보스턴 마라톤에서 우승했다.초∙중∙고학생들도 훈련만 잘하면 이봉주 선수처럼 마라톤 풀코스를 완주할 수 있을까. 전문가들은 할 수 있는 능력이 있어도 하지 말라고 권고한다. 과연 왜 그럴까.9세 이하 3km, 9-11세 5km, 12-14세 10km, 15-16세 21.1km(중거리마라톤), 17세 ...

  • 카레이싱 -극한을 돌파하는 첨단의 경연

    카레이싱 -극한을 돌파하는 첨단의 경연

    과학동아 1997년 01호

    20세기를 대표하는 스포츠 한가지를 선택한다면 무엇을 꼽을 수 있을까. 아마도 기계와 인간이 조화를 이루어 만들어내는 자동차 경주가 단연 첫 손에 꼽힐 것이다. 첨단 과학을 이용하는 스포츠라는 이유에서 뿐만 아니라, 실제 인기에 있어서도 이러한 선택은 타당하다.세계적으로 수십억 관중과 ...

  • 2. 최고급 윤활유 가진 관절

    2. 최고급 윤활유 가진 관절

    과학동아 1996년 05호

    물리현상 중에서 마찰만큼 재미있는 것도 드물다. 어떤 경우엔 커야 좋고 어떤 경우는 작아야 좋다. 우리 생활 속에서 마찰이 어떤 역할을 하는지 함께 탐구해 보자.사람의 한쪽 발은 27개의 뼈와 19개의 근육, 1백 7개의 인대를 가지고 있다. 또 일생동안 약10만 4천km를 걷는데, 지구를 두번 반도는 셈 ...

  • 에너지 위기의 대안 솔라카

    에너지 위기의 대안 솔라카

    과학동아 1991년 03호

    수소자동차 전기자동차에 이어 새로운 유형의 자동차로 관심을 끌고 있는 태양전지자동차는 아직 실용성을 확보하지 못했지만 그 전망은 태양처럼 밝다.무공해자동차를 향한 인간의 노력은 수소자동차 전기자동차에 이어 태양전지자동차(일명 솔라카)를 선보이기에 이르렀다. 순전히 태양에너지 ...

  • 경기용차의 구조와 성능「극한」을 돌파하는 「첨단」의 노력

    경기용차의 구조와 성능「극한」을 돌파하는 「첨단」의 노력

    과학동아 1990년 09호

    1894년에 파리의 한 신문사가 주최한 랠리(Rally)형식(규정된 평균속도로 진행되는 장거리경주)의 시범경기가 계기가 돼 자연 발생식으로 자동차 경주가 시작된 것이었다.1895년에 처음으로 파리와 보르도(Bordeaux) 간을 왕복하는 본격적인 경기가 개최됨에 따라, 준비위원회가 경기에 관한 최초의 규정 ...

  • 핵무기의 미래 군축협상의 실상

    핵무기의 미래 군축협상의 실상

    과학동아 1988년 03호

    INF폐기협정으로 한가닥 희망이 보이기도 하지만…군사비로 전세계가 지난 85년 한해동안 지출한 돈은 6천6백31억 달러에 달한다. 이 가운에 미국은 30.9%에 해당하는 2천49억달러, 소련은 1천4백62억달러를 기록했으며 한국과 북한은 각각 44억7천만달러와 22억1천만달러를 국방비로 지출했다(스톡홀름 ...

  • 스포츠 기록은 높아지지만 재미는…

    스포츠 기록은 높아지지만 재미는…

    과학동아 1987년 08호

    놀랄만큼 늘어난 선수의 체력, 경기용구의 혁신, 까다로운 경기규칙 등으로 스포츠의 재미가 지금과는 판이하게 달라질 것이다. 21세기가 시작되면서, 각종 운동의 경기력을 기하급수적으로 향상시킬 기술과 지식이 대두할 것이다.이러한 기술과 지식으로 인해 전통적 경쟁 가치의 상실을 두려워 ...