것이다. 고속도로는 경계 대상이 적은 도로다. 일반도로처럼 사람이나 자전거가 차선에 갑자기 진입할 가능성이 없고, 신호도 없다. 고속도로에서는 일정한 속도로 달리기만 하면 돼 운전이 단조롭고 지루하다. 2014년 도로교통공단 교통과학연구원의 조사 결과에서도 운전자가 졸음운전을 가장 많이 ...
올해 1월 알톤스포츠가 공개한 ‘니모 FD’ 전기자전거를 시승하기 위해서였다. 국내에서는 3월 22일부터 자전거 전용도로에서 전기자전거 주행이 허용됐다. 단, 시속 25km 이하로 주행할 수 있다. 미국에서는 차량 공유시대를 연 우버가 전기자전거 공유 스타트업인 ‘점프 바이크’를 인수하면서 ...
인지할 수 있도록 연구진은 각종 도로 상황을 찍은 4만여 장의 이미지를 ... 쉽게 인지할 수 있도록 차량, 사람, 자전거등 장애물의 종류를 일일이 ... 보행자들, 갑자기 출몰하는 자전거, 여기에 도로변에 정차한 차량까지 왕복 2차선 도로는 각종 ‘장애물의 향연’이었다. 심현철 KAIST ...
넘쳐난다. 특히 눈에 띄었던 구조물은 원이 아닌 사각형 바퀴가 달린 자전거였다. 네모난 바퀴가 어떻게 구를 수 있는지 의심이 들겠지만, 연속된 현수선으로 만든 도로 위에서는 굴러갈 수 있다. 사각형 바퀴라도 땅의 모양을 바꾸면 굴러갈 수 있다는 생각의 전환이다. 친근하게 다가오는 ...
것 같아요. 새로운 포보스는 우주선을 타고 이 각도로 접근해서 어느 거리 안에 들어와야만 볼 수 있죠. ... 예상보다 훨씬 괜찮았다. 나는 잘 포장된 길에서 자전거를 타고 상쾌하게 달리는 속도로 포브스로 나아갔다. 흔들림은 전혀 없었고, 보이지 않는 손이 강하지도 약하지도 않게 나를 붙들고 ...
골라봅시다. 예쁘고 세련된 자전거를 고르고 싶겠지만 ‘어떤 용도로 탈 것인가’를 먼저 생각해야 합니다. 산길, 도로 등 어디에서나 타고 싶다면 두꺼운 바퀴와 완충 장치가 있는 산악 자전거를, 빨리 달리고 싶으면 얇은 바퀴와 드롭 핸들바가 달린 로드 자전거가 적합합니다. 들고 다니기 쉬운 ...
자전거를 빌릴 사람의 수를 예측해 그 수에 맞게 자전거를 옮겨야 한다는 거죠. 서울대학교 교통연구실이 ... 최적의 방법을 연구 중입니다. 우리 도시도 자전거를 교통수단으로 이용하려면 이 연구를 ... 열기를 뿜습니다. 반대로 모자를 날릴 정도로 센 돌풍이 부는 곳도 있습니다. 바람이 장소에 ...
공기저항을 줄였죠. 매끈한 유선형 덮개는 자전거 표면을 지나는 공기가 끊기지 않고 자연스럽게 ... 25kg까지 줄였답니다.단, 에타와 같은 초고속 자전거가 널리 사용되기는 힘들어요. 오로지 직선도로를 빠르게 달리기 위해 디자인됐기 때문에 방향을 바꾸기도 힘들고, 크기가 작아 사고가 났을 때 ...
체중 36kg 기준친환경 + 건강 = 자전거!길을 걷거나 산책을 하다 보면 자전거를 타는 사람들을 쉽게 볼 수 있어요. 그만큼 자전거를 이용하는 사람들이 늘고 ... 한국교통연구원이 ‘2015년 자전거 보유 대수’를 조사한 결과, 102 ... 2010년에 비해 64%나 늘어났지요. 자전거가 빠르게 늘어난 이유는 ...
1980년대부터 네덜란드의 모든 도로에 자전거 전용도로를 만든 거예요. 또 도심에 ... 태양전지로 만든 전기로 밤에는 자전거 도로 아래의 LED를 밝혀 안전하게 자전거를 탈 수 있다.]자전거 이용이 더욱 편리해지자 자전거를 이용하는 사람들은 더 많아지게 됐지요. 이를 통해 어린이 교통사고 ...