탄소중립 달성, 눈속임 넘어 실질 감축 이뤄야
과학동아 2021년 09호
8월 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)가 6차 보고서 일부를 공개했다. 심각해진 기후변화에 대응하기 위해 ‘탄소중립’달성의 중요성이 커졌다. 탄소중립은 배출되는 탄소와 흡수하는 탄소의 양이 일치하는 상태로, 기후위기를 극복하기 위한 구체적 경로를 제시하고 있다는 평가를 받고 있다. ...
8월 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)가 6차 보고서 일부를 공개했다. 심각해진 기후변화에 대응하기 위해 ‘탄소중립’달성의 중요성이 커졌다. 탄소중립은 배출되는 탄소와 흡수하는 탄소의 양이 일치하는 상태로, 기후위기를 극복하기 위한 구체적 경로를 제시하고 있다는 평가를 받고 있다. ...
![[chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202108/20210731-img017.jpg)
위기와 변화가 낳은 미래 모빌리티 자동차 기업들이 고집을 꺾고 있다. 100년 넘게 그들을 지금의 위치에 있게 해준 내연기관을 버리겠다고 속속 발표하고 있다. 전 세계 자동차 시장 10위 내 기업 중 예외는 없다. 심지어 내연기관의 출력을 포기할 수 없을 것만 같아 보이던 독일의 슈퍼카 전문 ...
교수는 “수소연료전지 셀 사이에 냉각수를 흘려 반응온도를 60~70℃로 유지한다”며 “수소연료전지 온도가 너무 낮으면 내부에서 화학반응이 잘 일어나지 않고, 온도가 너무 높으면 수소연료전지 소자가 부식돼 수소연료전지의 수명이 줄어든다”고 했다.수명이 다한 연료전지는 교체가 ...
배출에 대한 환경 규제에 대응하기 위해 필요하다. 자동차의 동력원을 배터리나 수소연료전지 등으로 대체하는 기술변화를 의미한다. 자동차산업 새 동력 전기차·수소차 이 중 전기차와 수소차 등 전기동력차 시장은 성장이 정체된 기존 자동차 시장과 달리 장기적으로 높은 성장세를 보이며 ...
![[chapter2] 미래 모빌리티 대해부](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202108/20210731-img016.jpg)
단 항공기가 대기오염 물질 배출 없이 하늘을 날 계획이며, 지상에서는 수소차에 쓰이는 수소연료전지를 이용해 개발한 수소전기트램이 지면 위를 달릴 준비를 하고 있다. 바다에서도 수소엔진 추진시스템을 이용한 선박을 만들어 바다 위 탄소 제로 시대를 향해 가고 있다 ...
내기 위해 사용하는 얇은 분리막 등이 화재사고의 원인으로 지목되고 있다. 배터리와 수소연료전지의 출력을 안정적으로 높이는 것이 친환경 배송 모빌리티 개발에 핵심 기술이라고 할 수 있다.최근 환경오염에 대한 대중들의 관심이 높아지면서 제조과정과 쓰레기 처리에서 환경오염 발생이 적은 ...
![[chapter4] 오래된 미래 수소차](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202108/20210731-img037.jpg)
▼이어지는 기사를 보려면?Intro. 오래된 미래 수소차Part1. 수소차 논쟁 딛고 첫 시동걸다Part2. 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선Part3. 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야
다른 차량보다 2~3배 비싸다. 수소 충전 요금은 1kg당 7000~8800원 선이다.안전에 대한 우려도 수소연료전지차가 넘어야 할 산이다. 수소는 가연성 물질로 공기 중 수소 농도가 4~74%일 때 폭발위험이 높다. 산업통상자원부에 따르면 2017년부터 2020년까지 인명·재산피해 또는 화재가 발생한 수소가스 관련 ...
“For tomorrow, we won’t wait(미래를 위해, 우리는 더 이상 기다리지 않는다).”방탄소년단(BTS)의 리더 RM이 2021년 6월 5일 현대자동차가 공개한 다큐멘터리에서 건넨 말이다. 최신 트렌드를 이끄는 ‘MZ세대(밀레니얼+Z세대·1981~2010년생)’에게 기후변화는 당장 살아내야 할 미래다. 그래서 이들은 간편한 ...
![[인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202108/20210731-img092.jpg)
2000년대 초반, 도시학자들은 철학적 문제에 매달렸다. 과연 미래에도 지금처럼 도시가 존재할 것이냐는 질문이었다. 교통과 개인 이동통신이 충분히 보급되면 굳이 비싼 비용을 들여 힘들게 모여 살 필요가 없으니 도시가 사라질 수 있다는 주장이 나왔다. 물론 당시 결론은 ‘그래도 도시는 사라 ...