초고속선 개발 경쟁시대 왔다
과학동아 1993년 03호
선체를 부양시킨다. 압력을 이용해 선체를 부양시키는 선박으로는 공기부양선이 있으며, 송풍기로 선체 밑과 수면 사이의 공간에 불어 넣는 공기압력으로 선체를 부양시킨다.상업용 고속선으로는 수중익선이 이탈리아에서 그리고 공기부양선이 영국에서 1950년대에 처음 개발됐다. 1960년대에는 ...
선체를 부양시킨다. 압력을 이용해 선체를 부양시키는 선박으로는 공기부양선이 있으며, 송풍기로 선체 밑과 수면 사이의 공간에 불어 넣는 공기압력으로 선체를 부양시킨다.상업용 고속선으로는 수중익선이 이탈리아에서 그리고 공기부양선이 영국에서 1950년대에 처음 개발됐다. 1960년대에는 ...
필요한 양 만큼 보내도록 하면 기존의 방식보다 30~50% 절전이 가능하게 된다. 펌프나 송풍기와 같은 기계가 공급하는 물이나 공기의 양은 전동기의 회전수에 비례하며 또한 전동기가 소비하는 전력은 전동기 회전수의 3승에 비례하는 원리를 이용하여 물이나 공기가 적게 필요할 때 전동기의 ...
냉방을 겸할경우에는 불리하다. 공기의 열전달 계수가 작으므로 열교환기가 커야 하고 송풍기의 동력소비가 크기 때문이다.온수난방 시스템의 장점은 열매체가 직접 축열매체로 사용된다는 데 있다. 즉 축열조에서의 온도 강하가 없고 축열조 부피가 작아지며 온수생산이나 흡수냉방법의 이용이 ...
그라스(sight glass)를 보면 손쉽게 알 수 있다. 즉 창문을 모두 열어 놓은 다음 에어콘 송풍기를 최대로 돌리면서 사이트 그라스를 주시한다. 엔진이 공회전 상태일 때 사이트 그라스에 투명한 약간의 기포의 흐름이 있다가 엔진회전수를 증가시키면 기포가 없어지는 것을 볼 수 있다. 냉매의 양이 ...