날아라, 신통방통 미래 비행기
어린이과학동아 2013년 23호
음속을 돌파할 때 앞머리부터 뒤쪽으로 생기는 원뿔 모양의 충격파. 비행기가 낮게 날 때 소닉붐이 생기면 유리창이 깨지거나 건물이 흔들릴 수 있다.미래의 비행기 엔진, 스크램제트엔진음속을 넘나들 정도로 빠르게 나는 비행기는 어떤 엔진을 달고 있을까요? 과학자들은 미사일에 활용하는 ...
음속을 돌파할 때 앞머리부터 뒤쪽으로 생기는 원뿔 모양의 충격파. 비행기가 낮게 날 때 소닉붐이 생기면 유리창이 깨지거나 건물이 흔들릴 수 있다.미래의 비행기 엔진, 스크램제트엔진음속을 넘나들 정도로 빠르게 나는 비행기는 어떤 엔진을 달고 있을까요? 과학자들은 미사일에 활용하는 ...
닮았다. 작은 날개가 뒤쪽에 달려 있다. 짧은 꼬리날개는 주 날개와 연결돼 있어서 소닉붐도 줄일 수 있다. 전문가들은 이 비행기가 2030년쯤에 상용화될 것이며 미국 뉴욕에서 로스앤젤레스까지 가는 데 한 시간이면 충분할 것이라고 밝혔다. 일반 항공기로는 두 시간 반이 넘는 거리다. [➊ 2007년 ...
때는 겪을 수 없었던 특이한 경험을 할 수 있거든요.그 중 하나가 ‘소닉붐’이에요. 소닉붐은 물체가 소리의 속도를 돌파하는 순간 천둥처럼 ‘쾅’ 소리가 나는 현상이에요. 물체가 공기 속에서 움직이면 주위에 파동이 전달돼요. 파동은 잔잔한 호수에 배를 띄울 때 볼 수 있는 것처럼 서로 겹치지 ...
일반 여행객의 관심은 조금 달라 보인다. 콩코드에 필적할 만한 속도를 내는 데다 소닉붐까지 줄이는 초음속기라도 10여 명 남짓 타는 자가용이라면 일반인에게는 그림의 떡이기 때문이다. 100인승 항공기였던 콩코드의 뒤를 이를 초음속기가 나올 수 있느냐에 대중의 관심이 모이는 이유다.이 같은 ...
비행할 때 발생하는 소닉붐 현상은 공항 인근 주민들에게 엄청난 소음 공해였다. 소닉붐 때문에 오존층이 파괴될 것이라고 경고하는 과학자들도 있었다. 이 때문에 보잉은 1971년 마하 3까지 낼 수 있는 초음속 여객기 개발 자체를 철회하기도 했다. 기술적으로 콩코드를 앞섰지만 환경 단체의 반대를 ...
나사와 노드롭 그루먼사는 다양한 기상상태에서 시험비행을 계속해 비행기 형태 변화가 소닉붐을 감소시키는 것을 확증할 것이다. 또 특수 촬영장비로 비행기 주변에 형성되는 충격파가 어떻게 변하는지도 확인할 계획이다.역사속으로사라진콩코드기의한을 ‘조용히’ 풀어줄 새로운 초음속 ...
펴낸 ‘우주과학 입문’이란 교재에서도 “음속의 6배 속도로 움직이는 물체로부터 소닉붐이 발생하지 않았다는 사실은 기존 비행체로는 도저히 설명할 수 없고, 현재의 물리법칙을 위반하는 것 같다”고 기록돼 있습니다.칼 나는 아직도 UFO 현상이 현재 수준으로 완벽히 설명할 수 없다는 사실을 ...
특징은 비행 중 소리가 나지 않는다는 점이다. 보통의 비행기가 음속보다 빨리 날면 소닉붐이라는 충격파가 생긴다. 그래서 비행기가 지나는 길목에서는 엄청난 폭음이 들리고 심지어 유리창이 깨지기도 한다.UFO처럼 최첨단 비행기가 예각비행할 수 있을까. 또 낙엽처럼 비행할 수 있을까. 결론은 ...
로터(rotor)와 꼬리 로터소음이 있고, △초음속 항공기에서는 항공기 동체 및 날개에 의한 소닉붐(sonic boom), 그리고 발사체의 로켓에 의한 소음으로 구별할 수 있다.■기체소음항공기 이착륙시에는 날개의 유효면적을 늘리기 위해 날개 뒤쪽에 있는 플랩(flap)을 크게 하고, 활주로에서 주행하기 위해 ...
분류할 수 있다. 프로펠러 엔진 소음(헬리콥터 및 소형 비행기), 제트 엔진 소음, 소닉붐(sonicboom, 초음속 항공기에서 발생하는 소음)이다.항공기 소음 중에서 프로펠러 엔진 소음이 비교적 작은 편이며, 제트 엔진 소음은 고주파가 많이 포함돼 있어 프로펠러 엔진 소음보다 소음레벨이 같은 경우라도 ...