• PARTⅡ 항공기

    PARTⅡ 항공기

    과학동아 1990년 11호

    항공기 등의 수송수단에서 성능을 말할 때, 우선 엔진의 종류 크기 그리고 마력 혹은 배기량 등을 떠올린다.라이트 형제가 이룩한 세계 최초의 동력 비행 성공은(1903년, 키티호크, 미국) 엔진의 역할이 중요함을 단적으로 나타내고 있다. 동력비행의 초기에는 피스톤엔진을 가동, 프로펠러를 ...

  • PARTⅠ 가변기구와 전자제어 전성시대 '자동차'

    PARTⅠ 가변기구와 전자제어 전성시대 '자동차'

    과학동아 1990년 11호

    문제를 동시에 해결할 수 있게 되었다. 그 결과 2-스트로크엔진의 장점인 엔진중량 절감, 배기량 감소, 엔진 크기 감소 등을 이용하기 위한 연구개발이 활발히 이루어지고 있다.특히 일본의 도요타사에서는 도요타 S-2(슈퍼차저 2-스트로크 엔진)형 엔진을 개발하고 있다. 도요타 2-스트로크 엔진은 DOHC ...

  • 경기용차의 구조와 성능「극한」을 돌파하는 「첨단」의 노력

    경기용차의 구조와 성능「극한」을 돌파하는 「첨단」의 노력

    과학동아 1990년 09호

    최고 득점자가 그해의 세계챔피언이 된다.경기에 이기려면 우수한 자동차가 필요했다. 배기량이 1만cc가 넘는 엔진이며, rpm(엔진회전수)을 높이기 위한 DOHC(Double Over Head Camshaft), 최근에 실용화된 트윈 캠(twin cam) 등이 개발돼 근대식 엔진의 선구자 구실을 해왔다.초기에는 큰 제한없이 멋대로 ...

  • 페라리 F40, 포르셰 959와 함께 세계의 3대 「꿈의 차」가 될 자구아 XJ220

    페라리 F40, 포르셰 959와 함께 세계의 3대 「꿈의 차」가 될 자구아 XJ220

    과학동아 1989년 01호

    힘에 출발 8초안에 1백60㎞의 속력을 낼수 있다. 최고시속은 3백20㎞.또한 밸브수는 48개, 배기량은 6천2백㏄나 된다. 차체의 재료도 최신의 첨단소재와 고급 알루미늄을 사용했으며 전방(全方)을 볼 수 있는 윈도우도 매력적이다. 2인승으로 메카니즘은 거의 완전한 집중 전자식 ...

  • 첫 국제모터쇼 성황 서울에 등장한 세계의 유명차들

    첫 국제모터쇼 성황 서울에 등장한 세계의 유명차들

    과학동아 1988년 05호

    꺼지지 않고 부드럽게 출발할 수 있는 시동장치와 충전장치를 골고루 갖추었다는 것. 배기량 2천8백49㏄짜리와 2천3백16㏄짜리가 선보였다. 벤츠나 볼보 등에 비해 덜 알려진 프랑스의 '르노'도 생소했던 탓에 오히려 관심을 끌었다. '르노21GTX'는 1천9백65㏄의 4기통차인데, 90㎞정속주행시의 연비가 1 ...

  • 자동차디자인의 세계 새로운 자동차는 어떤 모습일까

    자동차디자인의 세계 새로운 자동차는 어떤 모습일까

    과학동아 1988년 02호

    기본적인 내용이 결정돼야 한다. 즉, 어떤 계층을 수요자대상으로 삼을 것이며, 엔진은 배기량 몇cc짜리로 할 것인가, 가격은 얼마이며 경쟁회사의 차와는 어떤 차이점을 둘 것인지 등등 프로젝트타깃을 최고경영층에서 확정해주어야만 하는 것이다. 이같은 사항들이 결정돼 디자인실로 넘어오면 맨 ...

  • 한국의 자동차공업기술을 진단한다

    한국의 자동차공업기술을 진단한다

    과학동아 1986년 08호

    크게 해주는데, 연비향상과 엔진의 소형·경량화 소음감소 등에 큰 효과가 있다.보통 배기량 2천cc의 승용차가 1백 20마력의 출력을 갖는다면 흡입과급기를 사용하면 1백 80 내지 2백마력을 낸다는 것. 지금까지 디젤엔진에 쓰던 것을 개솔린엔진에 사용하고 있다. 가격문제 등으로 인해 우리나라의 ...

  • '앞바퀴 굴림차'를 알아본다

    '앞바퀴 굴림차'를 알아본다

    과학동아 1986년 02호

    8백48cc 시속 1백16.8km의 미니차를 내놓았다. 69년엔 이탈리아의 '단테 지아코'가 설계한 배기량 9백3cc 시속 1백35km의 '아우토 비앙키가 나왔다. 이어 프랑스의 시트로앵 2cV, 르노 4cV, 이탈리아의 '피아트 토플리노'등이 70년대에 나와 유럽의 소형차FF화율이 75년의 51.3%에서 80년에 68.3%를 넘었다. 일본도 ...