「철도의 꽃」으로 불리는 고속철도. 오는 2001년이면 승객 1천명을 태운 고속전철이 서울과 부산을 오고간다. 하루 평균 수송인원은 50만명. 서울과 부산 사이를 1시간 40분만에 주파, 두 도시 사이를 반나절 생활권으로 묶어줄 「탄환열차」 TGV는 일반철도와 기술에서 다른 점이 한두 가지가 아니다. ...
소리로 느껴지며 기수배의 높은 주파수 소리를 크게 하면 공허한 느낌을 준다. 복합음의 전음역을 크게 하면 중후한 느낌을 주는 소리가 된다. 예를 들면 다음 (그림 6)과 같이 기타의 스펙트럼을 보면 저주파 영역의 소리가 큰 것을 알 수 있다.이와는 대조적으로 바이올린 소리는 힘이 있는 듯한 ...
동아사이언스
디라이브러리
DS스토어
팝콘플래닛
