튜브라는 단어를 들으면 물놀이가 가장 먼저 생각나지만, 추운 겨울에도 해난 사고가 잦아 구조를 위한 구명 튜브가 필수죠. 그렇다면 나이대별로 적절한 튜브의 크기는 어떻게 구할까요? 수학에서 튜브 모양을 이르는 ‘토러스’의 구조를 살펴보면서 직접 구해봅시다. 내 몸을 지켜줄 튜브의 ...
바다에 빠진 사람은 파도에 휩쓸려 계속 이동하기 때문에 사고가 발생한 뒤 6시간이 지나면 생존자를 찾을 확률이 급격히 낮아집니다. 빠르고 효과적인 실종자 수색을 위해 수학적인 분석을 활용하는데요, 최근 생존자의 위치를 더 정확하게 예측할 수 있는 연구 결과가 나왔습니다.기존의 수색 ...
보물선인 아토차 호를 찾았단다. 카리브 해에서 보물 찾는 탐사를 통해 경험이 풍부한 해난구조팀도 만들었지.세계의 보물선북유럽 바이킹선중세 유럽의 바이킹은 침략자이자 상인, 탐험가였단다. 바이킹은 독특한 바이킹선으로 유럽을 지나 아메리카까지 갔어. 1950~1960년대에는 덴마크 ...
갖는 반 잠수정을 인양하기 위해 수압 조절을 위한 각종 첨단장비를 동원했다. 해군의 해난구조대 대원들은 2m 정도의 시계 밖에 확보되지 않는 열악한 작업 환경에서 약 3개월만에 반 잠수정을 성공적으로 인양함으로써 1백m가 넘는 심해에서 잠수사에 의한 선박 인양이라는 대기록을 세우게 됐다.20 ...
숨겨있는지 감을 잡곤 한다.실제 청자 인양은 국립해양유물전시관 학예직의 지휘 아래 해난구조대 소속 전문다이버요원들이 수중에서 유물을 건져 올리는 식으로 진행됐다. 해군 다이버들은 평택함에서 장비를 모두 차린 뒤 정조 시간을 이용해 2인 1조의 두개조씩 보트를 타고 현장에 접근해 인양 ...
수면 아래 전설처럼 있는 이어도가 종합해양과학기지로 발돋움 하고 있다. 한국해양과학의 전초기지가 될 이어도를 미리 가본다.이어도는 제주도의 전설에 나오는 섬으로, 근래에는 파랑도라 불리기도 한다. 파랑도와 이어도가 본래 같은 섬을 가리키는지 과학적으로 규명할 길은 없다. 그러나 제 ...
지난 1912년 미국 뉴욕을 향해 처녀항해에 나선 타이태닉호는 대서양 한가운데서 빙하와 충돌. 엄청난 인명과 함께 바닷속으로 빠지고 말았다. 이후 70여년이 지난 1985년 9월1일 로버트 발라드 박사가 이끈 프랑스-미국 연합 탐험대는 캐나다 뉴펀들랜드에서 5백31km 떨어진 곳의 수심 3천8백10m에서 이 ...
우주선과 잠수정은 모양과 원리가 비슷하다. 그러나 엄청난 수압이 건재하고 태양빛과 태양에너지를 이용할 수 없는 등 해저의 환경은 우주보다 훨씬 열악하다.해저는 옛날부터 인간이 도달할 수 없는 비경으로 간주돼 왔으며, 인공위성이 날고 있는 현대에도 여전히 미지의 영역으로 남아 있다. ...
을 발족시켰다.압력이 식품에 미치는 영향은 오래전부터 주목돼 왔다. 특히 유럽 미국의 해난구조업계에서는 널리 알려진 사실, 바다밑에 가라앉은 배를 인양하면 드문 일이긴 하지만 염장한 고기 등 옛날의 식품이 당시 선도(鮮度) 그대로 발견된 적이 있었던 것이다.초고압이용 식품가공기술의 ...
바다는 새로운 가능성을 계속 보여주는 곳. 이 바다를 잘 이용할 새로운 선박에는 어떤 것이 있을까?인간이 어떤 필요성에 의하여 물위를 타고 건너는 수단, 즉 선박을 만들어 쓰기 시작한 것은 약 6천년전의 일이다.오늘날 우리 인간이 배를 이용하는 것을 크게 나누어 본다면 두가지로 말할 수 있 ...