![[통합과학 교과서] 엄청난 폭발음, 범인은 누구?](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202407/pic__2024-04-01_at_8.28_.11_AM_.png)
콩코드보다는 느립니다. 이 덕분에 X-59가 내는 소음은 75dB(데시벨) 정도로 줄었습니다. 콩코드의 소음은 105dB로, 천둥이 치는 소리만큼 컸어요. 반면 X-59의 경우, 자동차 문이 닫히는 정도로 작아진 셈이에요. 대신 소음을 줄이는 데만 집중하다 보니, 불편한 부분도 생겼어요. 원래 조종석은 비행기의 ...
![[기획] 소리보다 빠른 초음속 여객기 돌아올까](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202403/pic__2024-02-29_at_12.46_.35_PM_.png)
불러온다. 연료를 많이 먹는 만큼 뱉어내는 온실가스도 많을 수밖에 없다. 이 또한 콩코드가 하늘을 날던 시절부터 꾸준히 제기되던 문제다. 김규홍 교수는 “초음속 여객기가 앞으로 해결해야 할 문제”라 밝혔다. 오래된 미래, 초음속 여객기 돌아올 수 있을까“저소음 초음속기를 만들기 위한 ...
![[기획] SUPER SONIC, 조용히 소리보다 빠르게, 초음속 비행기의 미래](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202403/2024_03_11_09_18_35.jpg)
‘초음속기’는 소리의 속도인 음속보다 더 빠르게 나는 비행기다. 1947년 미국의 실험기였던 ‘벨 X-1’이 처음으로 음속의 벽을 돌파했다. 그 후로 전투기 ... . 소리보다 빠른 초음속 여객기 돌아올까Part2. 총알보다 빠른 극초음속 비행기 가능할까Part3. 콩코드가 먼저 겪은 초음속 여객의 ...
![[기획] 콩코드가 먼저 겪은 초음속 여객의 난관들](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202403/pic__2024-02-29_at_12.56_.05_PM_.png)
상업 비행을 시작할 때부터 적자에 시달렸다. 2000년 프랑스 파리에서 발생한 추락 사고는 콩코드의 쇠락을 부추긴 결정타였고, 결국 안전성까지 도마 위에 올라 2003년 퇴역하고 말았다 ...
![[기획] 여행지까지 단숨에! 초음속 여행](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202114/C202114_09_00_01.png)
거예요. 초음속 비행기가 이번에 처음 등장한 것은 아니에요. 1976년 처음 선보인 콩코드 여객기는 마하 2로 비행했지만, 지나친 소음과 연료 소비 문제로 어렵게 운영하다 2003년 마지막 비행을 했지요. 특히 음속을 넘어 비행할 때 발생하는 큰 소음인 ‘소닉붐’이 문제였어요. 붐슈퍼소닉은 ...
이 충격파가 지상에 도달하면 ‘뻥’하는 엄청난 굉음인 소닉붐을 만들어낸다. 콩코드 여객기의 경우 소닉붐의 소음은 100~110dB(데시벨)인 것으로 알려졌다. 이 정도면 자동차 경적 소음과 비슷하다. NASA는 X-59 퀘스트가 마하 1.4(시속 1714km)로 비행하면서도 소닉붐에 의한 소음은 75dB 수준이라고 ...
외판원 문제에 해당합니다. 외판원 문제는 캐나다 워털루대학교 연구팀이 만든 ‘Concorde(콩코드)’라는 프로그램으로 풀 수 있는데요, 이 프로그램에서는 지점 간의 거리를 기준으로 최단 경로만 계산할 수 있어, 저희가 필요한 최소 시간이 걸리는 경로는 계산할 수 없습니다. 그래서 지도를 펴고, ...
발생하는데, 그 에너지가 워낙 커서 주변 건물의 유리창을 깰 정도였어요. 결국 2003년, 콩코드는 더 이상 비행을 할 수 없게 되었답니다. (*소닉붐 비행기가 날면 비행기와 공기가 부딪히며 생긴 충격파가 사방으로 동그랗게 퍼져나간다. 만약 비행기가 초음속 비행을 하면 충격파가 흩어지기 전에 ...
있어요. 캐나다 워털루대학교 연구팀이 도시를 찍기만 하면 누구나 동선을 짤 수 있는 ‘콩코드(Concorde)’라는 프로그램을 만들어 인터넷에 공개했거든요. ‘Concorde TSP’라는 이름의 앱도 누구나 쓸 수 있어요. 우리 크루는 이번 여행을 성공적으로 마치면 바로 올해 크리스마스부터 산타가 될 수 ...
여객기 콩코드도 일반 여객기와 달리 주둥이가 뾰족한 모양이었다. 1976년 운행을 시작한 콩코드는 2003년 운항을 중단했다. 여객기에 가해지는 충격파 앞뒤의 압력차에 의해 생기는 굉음(소닉붐)으로 운행에 제약이 너무 많았기 때문이었다. 지금까지도 소닉붐은 기술적으로 해결하지 못했다. 그래서 ...
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