신경 썼는지,자동차를 만들 때 중요한 것은 무엇인지 설명했지요. “자동차 디자이너는 운전자와 탑승자에게 필요한 게 뭔지 잘 알아야 해요. 자동차를 만들 때 쓰이는 섬유, 플라스틱, 나무 등 여러 재료도 꼼꼼하게 살펴요 ...
활용할 수 있게 됩니다. 서울시는 “자율주행 차량이 일상으로 완전히 들어오면 운전자는 운전할 때 다른 일을 할 수 있어 하루 평균 50분, 1년엔 12일의 여유 시간이 생길 것”이라고 전망했어요.일상을 함께할 로봇들 2024년 기준, 자율주행 로봇은 서빙 로봇이나 건물 청소 로봇 등으로 아직은 ...
로보티즈는 충돌을 방지하기 위해 여러 장치를 마련해 뒀습니다. 김 부사장은 “자동차 운전자 시각에서 횡단보도를 건너는 로봇이 보일 수 있도록 로봇에 반사율이 높은 깃발과 LED 조명을 높게 달았다”고 말했습니다. 또한, 충돌 방지를 위해 실외 이동로봇에 비전 및 적외선 등 다수의 카메라와 ...
약 150cm 높이의 자동차에 가려지기 쉽다는 뜻이지요. 완벽히 가려지는 건 아니더라도, 운전자의 시야에 잘 들어오지 않을 수 있고요. 또, 어린이는 키가 작기 때문에 길을 걸어가면서 자동차뿐만 아니라, 나무, 수풀, 기둥 등에 시선이 막혀 차가 오는지 확인하기 어려워요. 2020년 서울디지털재단은 ...
질문을 해봤습니다. 어린이 교통사고의 주된 원인이 뭐라고 생각하나요? 골목길처럼 운전자의 시야에서 잘 안 보이는 곳, 그리고 보행자의 시선에서 차가 잘 안 보이는 곳에서 어린이 보행자들이 뛰다가 사고가 많이 발생합니다. 안전한 등하굣길을 위해 기억해야 할 것은? 횡단보도나 차도로 ...
밟았는지 알 수 있는 가변 저항을 넣으니 문제가 해결됐다”라고 설명했습니다. 또 운전자가 브레이크 페달을 밟았는지 블랙박스 영상으로 기록하기 위해 브레이크 페달을 LED 기기와 연결했어요. 브레이크 페달을 밟으면 LED 불이 켜지고, 그것이 유리창에 반사돼 운전 내내 블랙박스에 녹화되게 ...
사고를 피하게 해 줄 수 있죠. 윤정호 보좌관은 “블랙박스 영상을 분석하다가 보행자나 운전자가 서로 발견하지 못해 발생하는 교통사고가 많다는 것을 알고 스마트 전광판 설치를 기획했다”고 밝혔어요. 핀텔은 교통사고 예측 시스템도 개발했습니다. 분석기를 통해 자동차와 보행자의 이동 ...
짐승 2호의 운전석에 앉은 채로 ‘대기실’에 있었다. 이곳은 레이싱에 뛰어들기 전에 운전자와 차량이 대기하는 VR이다. “선미야, 그동안 잘 있었어? 나 보고 싶었지?” “” 삼삼칠이 운전보조 인공지능인 선미에게 쾌활하게 말을 걸었지만, 그녀는 아무런 대답이 없었다.“너혹시 삐졌냐?” ...
안 돼요. 도로 위에 멈춰 선 차들이 있으면 등교하는 어린이들의 시야를 가릴 수 있고, 운전자 역시 어린이 보행자가 다가오는 것을 보지 못할 수 있어요. 어린이보호구역에서는 울타리로 보행자가 다니는 ‘보도’를 구분하고 있어요. 어린이 보행자가 차가 다니는 차도로 나가는 것을 막기 ...
보내면, 내비게이션은 내 위치와 전자 지도를 바탕으로 가장 최적의 길을 찾아 운전자에게 목적지까지 알맞은 경로를 알려준답니다. 우리 몸에서 혈관은 혈액이 지나다니는 통로 역할을 해요. 우리가 사는 데 필요한 산소와 각종 영양물질을 혈액에 담아 함께 운반하지요. 혈관은 크게 동맥과 ...