지켜봐야 하지만, 수년 내로는 무인 자율주행이 가능할 것”이라고 밝혔어요. 현대자동차는 2022년에 우리나라에서 레벨3 단계의 자율주행 기술을 허가받기도 했지요. 완전한 자율주행이 가능하면 운전자는 운전대에서 손을 놓고 책을 읽거나 유튜브 영상을 보는 등 운전 시간을 여가 시간으로 ...
튼튼한 구조를 만들어야 하지요. 설계가 끝난 뒤 모터와 프로펠러 등의 장치를 달고 자동차의 몸통을 씌워주면 플라잉카가 완성된답니다.민 연구원은 “위쪽에 ‘라이다 센서’라는 ... 한 마디 부탁드려요. 도시 항공 교통은 참 멋진 분야예요. 누구나 한 번쯤 하늘을 나는 자동차를 꼭 상상해 ...
교수는 인공지능(AI) 시대의 철학과 윤리 문제를 연구하는 인문학자다. 2020년 ‘자율주행 자동차 논의에 있어서 인간의 자리’라는 제목의 논문을 인문학 학술지 ‘인문사회21’에서 발표하며 ... 가이드라인을 제시하기 위한 논의가 활발하다. 한국에서는 국토교통부가 2020년 ‘자율주행자동차 ...
분명한 상관관계를 보인다. 자동차의 등장이 대표적이다. 자동차 기술의 상용화와 이어진 ... 908년 미국의 헨리 포드가 ‘자동차 가격은 노동자나 서민이 ... 혁신적 조립 라인을 구축해 자동차를 대량생산하면서 저렴한 ... 제2차 세계대전 이후 자동차 시장이 폭발적으로 성장하면서 누구나 ...
못했던 다양한 방식의 해킹이 발생할 수 있다”고 경고했다. 자동차┃중앙 네트워크 정보 가로채 현재 대다수 자동차의 내부 네트워크는 1991년에 도입된 ‘CAN(Controller Area Network)’이라는 통신 방식을 사용하고 있다. CAN은 엔진, 제동장치, 몸체, 오디오 등 자동차 각 부분에서 발생하는 정보가 ...
“최근 사물인터넷(IoT)이 발달하면서 집 안의 가스 밸브와 냉난방 기기는 물론 자율주행자동차와 무인열차 등 교통 인프라도 통신으로 제어한다”며 “통신은 유용한 수단이면서 ... 설명했다.자율복원 기술은 무인열차 외에도 실시간 통신으로 제어가 필요한 자율주행자동차와 드론 등에도 적용될 ...
이 연료의 황산화물 함유량에 대한 기준이 3.5%라 대기 오염의 주요 원인으로 꼽혔거든요. 자동차 경유의 황산화물 함유량이 0.001%인 것과 비교하면 3000배 이상 많은 수준이지요. 이 때문에 국제해사기구(IMO)는 2016년 10월, 선박 연료의 황산화물 함유량을 0.5% 이하로 규제하기로 결정하고, 2020년 1월 ...
3D 프린터가 등장하지만, 실제로는 펜 모양의 소형 프린터부터 자동차보다 큰 규모까지 다양한 크기가 존재한다. 현재까지 3D 프린터에 ... 이미 상용화됐다. 가장 구미를 당기는 부분은 스마트폰을 이용해 마치 자동차 게임을 하듯 무인자동차를 조종하는 장면이다. 자동차 전방을 스마트폰 ...
그대로 옮긴 것 같은 색감을 구현할 수 있다. 정 교수는 “유기 반도체는 자율주행자동차, 드론 등 무인 이동체가 더 정밀한 눈을 갖는 데도 도움이 될 것”이라며 “기존의 전자기기가 유기 반도체로 세대교체가 이뤄진다면, 환경과 인체에 치명적인 유기 용매의 사용을 배제하는 방식이 돼야 할 ...
이 개발한 자율주행자동차다. 5인승 자동차의 뒷자리에 덩그러니 ... 아직 자율주행자동차에 운전을 맡기기에는 ... 길을 가로지르며 현대자동차 아이오닉 한 대가 ... “자율주행자동차 탑승자에게는 ... ‘레벨3’ 자율주행자동차다. 레벨3는 돌발 ... 있는 완전 자율주행자동차는 레벨5에 해당한다 . ...