금속을 뽑아내는 데 성공했다고 해. 일리가 취재했어. 자기소개 부탁해. 안녕, 나는 리튬이온배터리야. 가장 가벼운 금속원소인 리튬으로 만들어져 무게가 가벼운 게 특징이지. 한 번 쓰고 버리는 건전지와는 달리 충전하며 오래 쓸 수 있어 스마트폰, 보조배터리, 전기차 등에 널리 활용되고 ...
10년 만에 상용화되며 전기차 시대를 열어젖혔습니다. 2019년에는 구디너프 교수를 포함해 리튬이온 배터리 개발에 기여한 3명이 노벨 화학상을 받았습니다. 그러니 모릅니다. 지금 이 순간에도 세상을 변화시킬 혁신적인 배터리 기술이 어딘가에서 꿈틀거리고 있을 수 있습니다. 함께 관심 갖고 ...
이차전지는 충전과 방전을 반복할 수 있는 배터리입니다. 자동차를 굴릴 수 있을 정도로 에너지 밀도가 높은 이차전지, ‘리튬이온 배터리’의 탄생은 전기차 상용화에 박차를 가했죠. 배터리와 전기차 개발 히스토리를 따라가보고, 앞으로 얼마나 많은 사용 후 배터리가 나올지 살펴봤습니다.
공정으로 나뉩니다.공정을 둘로 나눈 이유는 폭발 위험 때문입니다. 전기차에 사용됐던 리튬이온 배터리는 완전 방전된 상태라고 해도 잔여 전력이 남아있을 가능성이 높습니다. 때문에 전처리 공정에서는 화재를 방지하기 위해 폐배터리를 염화나트륨(NaCl) 수용액 등 전도성 용액에 침전시킵니다. ...
휴대폰, 노트북 등에 적용돼왔고, 전기자동차의 동력원이기도 합니다. 저는 이 리튬이온전지 기술의 발전 가능성이 여전히 크다고 봅니다. 전지의 충전 시간을 줄이고, 한여름과 한겨울에도 문제없이 전지의 성능을 유지하며, 수명을 몇 십년까지 늘릴 수 있도록 발전시킬 수 있습니다. 또 머지 ...
마찰전기 나노발전기보다 출력이 1000배 이상 높아서, 체내에서 만든 전기만으로 체내의 리튬이온 배터리를 완전 충전하는 기술적 돌파구를 열었습니다. 마찰전기 나노발전기를 응용해 아예 배터리가 필요 없는 의료기기를 만드는 연구도 진행 중입니다. 전기적으로 병원균 및 바이러스의 ...
현재 가장 널리 쓰이는 이차전지인 리튬이온배터리는 리튬을 원료로 양극을 만듭니다. 리튬이온배터리는 에너지 용량이 크고 빠르게 충전할 수 있는 장점이 있어요. 스마트폰 등의 휴대용 전자제품이나 전기차의 배터리로 사용되고 있지요. 하지만 리튬은 가격이 비싸고 한 번 화재가 발생하면 불을 ...
흔히 쓰는 배터리는 리튬이온배터리다. 음극에 주로 흑연 층이 있고 그 사이사이에 리튬이온이 삽입되는데, 배터리가 방전될 땐 저장된 리튬 이온이 양극으로 움직이고 충전할 땐 리튬 이온이 음극으로 다시 돌아가 차곡차곡 삽입된다. 그런데 이때 돌아온 리튬 이온이 음극 표면에 불규칙하게 ...
쇼트가 발생한다.이후에는 열에 의해 양극재와 음극재가 분해되기 시작한다. 일반적으로 리튬이온배터리의 음극재로는 흑연이, 양극재로는 금속산화물이 사용된다. 대표적인 양극재 소재로는 리튬코발트산화물(LCO), 리튬-니켈-코발트-망간계 복합산화물(NCM) 등이 있다. 이들 모두 내부에 산소를 ...