케네디 우주센터에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐죠. 과학자들은 달의 남극에 리튬이나 타이타늄 등 희귀한 자원이 풍부할 것으로 예상해 달 탐사에 대한 기대감이 높아요. 오디세우스에는 미국항공우주국(NASA)이 만든 관측탐사 장비 6개가 탑재됐어요. 가장 핵심적인 장비는 SCALPSS라는 ...
말했다. “물이라는 화합물에 전기를 가하면 수소와 산소가 나와요. 반대로 리튬의 화학구조를 변화시키면 전기가 발생하죠. 이때 전기라는 물리적 현상이 화학을 통해 설명돼요. 또 다른 예를 들어볼까요? 우리가 숨을 쉬면 포도당은 산소와 반응해 이산화탄소와 물, 그리고 에너지를 ...
인공위성 발사가 급증하고 위성과 로켓의 재진입이 늘어남에 따라 지구 대기에 리튬, 알루미늄, 구리, 납 등 우주선 선체에서 사용되는 금속 비율이 높아졌다는 연구 결과를 지난 9월 PNAS에 발표했다. doi: 10.1073/pnas.2313374120 연구팀은 대기 연구용 고고도 비행기에 공기 포집 장치를 붙이고 성층권의 ...
취재했어. 자기소개 부탁해. 안녕, 나는 리튬이온배터리야. 가장 가벼운 금속원소인 리튬으로 만들어져 무게가 가벼운 게 특징이지. 한 번 쓰고 버리는 건전지와는 달리 충전하며 오래 쓸 수 있어 스마트폰, 보조배터리, 전기차 등에 널리 활용되고 있어. 하지만 그만큼 폐배터리가 늘어나 ...
이차전지는 충전과 방전을 반복할 수 있는 배터리입니다. 자동차를 굴릴 수 있을 정도로 에너지 밀도가 높은 이차전지, ‘리튬이온 배터리’의 탄생은 전기차 상용화에 박차를 가했죠. 배터리와 전기차 개발 히스토리를 따라가보고, 앞으로 얼마나 많은 사용 후 배터리가 나올지 살펴봤습니다.
탄산리튬 고형물을 얻어내는 과정까지 거치면 다시 배터리의 원료로 사용할 수 있는 탄산리튬이 탄생합니다.2년 뒤 쏟아질 사용 후 배터리 재활용 산업은 이제 시작 사용 후 배터리는 2025년경부터 시장에 쏟아질 전망입니다. 한국에 전기차가 본격 보급되기 시작한 것이 2013년인데, 전기차의 수명은 ...
10년 만에 상용화되며 전기차 시대를 열어젖혔습니다. 2019년에는 구디너프 교수를 포함해 리튬이온 배터리 개발에 기여한 3명이 노벨 화학상을 받았습니다. 그러니 모릅니다. 지금 이 순간에도 세상을 변화시킬 혁신적인 배터리 기술이 어딘가에서 꿈틀거리고 있을 수 있습니다. 함께 관심 갖고 ...
휴대폰, 노트북 등에 적용돼왔고, 전기자동차의 동력원이기도 합니다. 저는 이 리튬이온전지 기술의 발전 가능성이 여전히 크다고 봅니다. 전지의 충전 시간을 줄이고, 한여름과 한겨울에도 문제없이 전지의 성능을 유지하며, 수명을 몇 십년까지 늘릴 수 있도록 발전시킬 수 있습니다. 또 머지 ...
마찰전기 나노발전기보다 출력이 1000배 이상 높아서, 체내에서 만든 전기만으로 체내의 리튬이온 배터리를 완전 충전하는 기술적 돌파구를 열었습니다. 마찰전기 나노발전기를 응용해 아예 배터리가 필요 없는 의료기기를 만드는 연구도 진행 중입니다. 전기적으로 병원균 및 바이러스의 ...