![[SF] 속도의 맛](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202312/pic__2023-12-01_at_5.56_.57_AM_.png)
“보인다! 따라잡을 수 있어!” 삼삼칠이 흥분해서 소리쳤다. 그의 자동차인 눈먼 짐승은 람보르기니의 대표적인 슈퍼카인 아벤타도르 두 대를 옆으로 나란히 붙여서 결합하고, 여기에 터보엔진 8기를 얹은 괴물 같은 머신이다. 운전석은 두 대의 차량 사이에 따로 만들었다 . 운전석이 전투기처럼 ...
![[과학의 달 특집] 무퀴즈 온더 블럭!](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/202104/s20210330-img-special-0011.jpg)
많이 버는 게 쉽진 않을 것 같아요. 람보르기니 같은 스포츠카도 타고 싶은데, 연구 원이 람보르기니를 타고 출근하는 건 왠지 어색하잖아요. 과동 : 왜 눈물이 날 것 같죠? (하하) 전공은 언제 정하나요? 노리고 있는 과가 있나요? 재익 : 전공은 2학년 때 정하는데 1순위로 수리과학과를 생각하고 ...
회사를 대표할 수 있는 독특한 디자인도 중요하다.예를 들어 강력한 자동차를 추구하는 람보르기니는 직선 위주의 공격적인 디자인과 매우 낮은 헤드램프, 문이 수직으로 열리는 시저도어가 떠오르고, 페라리는 비교적 곡선이 많고 우아한 형태, 둥근 테일램프가 특징이다. 이런 특징이 자동차의 ...
![[Knowledge] 최고를 향해 달리는 기술, 슈퍼카 사이언스](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201612/S201612N048_1.jpg)
걸 막으면 차량의 질주를 방해하는 현상이 억제된다.차체의 무게중심도 중요하다. 람보르기니 미우라가 경주용 차량처럼 미드십 엔진을 채택한 이유는 차체의 무게중심을 최대한 차량의 중심에 모으기 위해서였다. 이렇게 하면 차가 고속으로 달리면서 방향을 바꿀 때 차의 앞뒤좌우 흔들림이 훨씬 ...
![[꿈은 고이 접어 이룰레라] Part1. 접으면 한강도 건넌다](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201101/S201101N009.jpg)
뒷좌석이다.자동차 자체를 접는 방법은 없을까. 영국 디자이너 대니얼 베일리는 람보르기니 무르시엘라고와 푸조 908에 영감을 받아 전기와 수소연료를 사용하는 자동차 ‘BRB 에볼루션’을 설계했다. 전체적으로 깔끔하고 멋들어졌을 뿐 아니라, 앞바퀴를 들어 올려 차체 중간 부분을 접을 수 있다. ...
실물과 흡사하다.별도로 색을 칠하지 않고도 조립만 하면 실제와 똑같이 생긴 모형 람보르기니가 완성된다.위로 열리는 문까지 재현했다. 다른 스포츠카 키트와 달리 뒤쪽 보닛을 열면 정밀하게 재현된 엔진을 볼 수 있고 앞에는 짐을 싣는 트렁크도 있다. 핸들을 돌리면 실제 자동차처럼 앞바퀴가 ...
실린더의 개수를 늘리는 방법을 사용합니다. 고성능 스포츠카의 대명사인 페라리와 람보르기니의 경우 실린더가 12개 달린 12기통 엔진을 주로 사용합니다. 일반 승용차의 엔진이 4~6기통인 것에 비해 2~3배나 많은 거죠.몸체는 유선형으로 만들어 공기와 마찰이 가능한 적게 일어나게 하는 동시에 ...
람보르기니가 미우라로 응수한 것에서 슈퍼카가 탄생한 것이었다. 이어 페라리 365GTB, 람보르기니 카운타크 등 수십대의 차량이 잇따라 탄생하면서 슈퍼카 기술은 비약적인 성장을 거듭했다. 하지만 최근 슈퍼카 연구는 이같은 맹목적인 경쟁이 아니라 차량의 소형화, 엔진 성능과 효율의 극대화란 ...
슈퍼카들은 대부분 소규모 작업장에서 수공업으로 제작하고 있다. 우리가 잘 알고 있는 람보르기니나 페라리 등의 스포츠카가 바로 이런 유형이다. 지난해부터 기아에서 제작, 판매하는 엘란도 마찬가지다. 엘란은 영국 로터스사에서 개발한 정통 스포츠카로 하루에 3,4대 정도만 수공업방식으로 ...
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