등 주요 국가의 우주전담기관이 모두 관련 인프라가 밀집된 수도에 있다는 점도 눈여겨볼 필요가 ... 위해서는 기본적으로 우수한 인력, 자본, 안정된 인프라의 3박자가 맞아떨어져야 한다”며 “우수한 ... 기관이 될 경우 국방부, 산업통상자원부, 국토교통부 등 부처와의 공조가 원활하지 못할 ...
그 밖에 편리하고 안전한 교통 인프라를 건설하기 위해서는 교통설계가 ... 대상처럼 비춰질 때도 있다. 하지만 교통 인프라와 관련한 의사결정 과정에는 교통계획가의 효율적인 공간 분석과 교통경제학자의 합리적인 비용편익 계산이 모두 녹아있음을 독자 여러분들이 기억해주면 좋겠다 ...
보면 영향이 낮게 나타났다.한국에서 자연재해는 부동산 정책이나 학군, 교통시설만큼 영향이 크지 않다. 나라마다 상황이 다르겠지만 한국처럼 재해 ... 미국은 한국보다 비도시 지역에 사는 사람의 비율이 높다. 비도시 지역은 인프라가 제대로 구축돼 있지 않아서 재해가 발생하면 각개전투를 ...
여기에서 새로운 기술이 나올 수 있다. 화석연료 위주의 산업과 생활, 교통, 수송 등 모든 것을 바꾸는 기술이다. 다 에너지의 영역이다. 어떻게 ... 구축하는 방안을 논의하고 있다. 동일한 크기의 부지에 대형 연구시설과 인프라를 구축할 계획도 세우고 있다. 이미 광주과학기술원(GIST), ...
0년까지 70여 대를 보급하는 데 그쳤다.보급 초기 전기차는 가격 면에서도, 인프라 측면에서도 한계가 많았다. 당시 전기차는 한 번 충전해 갈 수 있는 거리가 ... 400km 이상을 달릴 수 있는 모델이 나오면서 성장의 동력을 얻었다.국토교통부에 따르면 2015년 5712대 수준이던 전기차는 2018년 5만 5756대로 ...
과거부터 지금까지 공공이 도로나 철도 등 교통 시설을 건설하는 역할을 수행했다면 이제부터는 새로운 모빌리티 시스템을 위한 인프라를 건설해야 한다. 자율주행차를 위한 5G 시설 구축이 대표적이다. Q. 지금은 교통 시스템의 일부가 공공의 영역으로 운영되기 때문에 이용자가 적은 곳이라도 ...
실현되면 장애인, 노약자, 어린이와 같은 교통약자의 이동권이 향상될 것으로 기대된다. 이런 ... 단순히 이동수단뿐만 아니라 사회적으로 교통약자들이 활발하게 활동할 수 있는 인프라와 문화를 먼저 갖춰야 한다. Q. 기술은 미래지향적임에도 구태를 그대로 반영할 때도 있다.2017년 경기 ...
마찻길 중심이던 미국, 유럽 등의 도시 인프라가 완전히 달라졌다. 사람들의 기동성이 좋아지면서 활동 반경이 넓어졌고 교통 인프라가 도시 내 토지이용개발을 주도하게 됐다. 교외로 이어지는 고속도로가 활발히 건설되면서 많은 이들이 인구 과밀과 환경 오염으로 숨막히던 도심을 탈출하게 ...
등도 포함된다. 나아가 이런 이동과 변화를 뒷받침하는 테크놀로지와 인프라 등도 포함된다. 그래서 인문사회과학에서 모빌리티는 오늘날 전 세계에서 ... 더 멀리 이동해 왔다. 업무나 여가를 위한 이동은 끊임없이 상찬됐다. 국토교통부 항공정보포털시스템의 통계에 따르면 2019년에는 ...
규제혁파 로드맵’을 발표하며 세 단계에 걸쳐 드론 택배에 필요한 인프라와 제도를 마련하겠다고 밝혔다. 2020년에는 미국 FAA가 드론 택배에 필요한 ... 도심 속으로 스며들 가능성이 높다. 물류 이동의 효율이 높아지며 화물 교통량이 감소할 것이다. 이는 도시의 확장과 축소에도 큰 영향을 미칠 ...