세일즈 엔지니어 우리기술을 세계에 팔며
과학동아 1989년 12호
이것으로 직장에서의 역할이 결정되어 버렸다. 어떻게 보면 일순간의 말 한마디가 인생행로의 갈림길에서 돌이킬 수 없는 선택이 되어버린 느낌이 든다. 부서배치를 받았을 때 "나는 기계공학도이지 무엇을 서비스하는 사람은 아니다"라고 말할 정도로 어리숙한 나였다. 당시 본사(서울)에 있는 ...
이것으로 직장에서의 역할이 결정되어 버렸다. 어떻게 보면 일순간의 말 한마디가 인생행로의 갈림길에서 돌이킬 수 없는 선택이 되어버린 느낌이 든다. 부서배치를 받았을 때 "나는 기계공학도이지 무엇을 서비스하는 사람은 아니다"라고 말할 정도로 어리숙한 나였다. 당시 본사(서울)에 있는 ...
접하고 있는 나의 생활.이것이 ‘변리사’란 나의 직업이다. ●─ 돌고 도는 인생행로지난 달 유럽을 다녀온 나의 동료가 전해 준 에피소드 하나.영국의 어떤 항공기 회사의 직원들과 이야기하던 중, 자신이 과거 항공회사에 있었다는 이야기를 하자 어떻게 그렇게 인생의 방향을 바꿀 수 있느냐고 ...
그 때 접한 농촌의 생활 상태나 의료 실태로 농민들에 대한 애정을 키울 수 있고, 자신의 행로를 그들과 함께 하리라는 결단이 설 수 있는 계기를 만들어 줄 수도 있다.무작정 시골에서 살아가야겠다는 생각을 떨칠 수가 없어서 마지막 여름방학을 이용하여 농촌 벽오지에서 보건진료원으로 ...
형편없어 자연히 이 분야의 터줏대감이 되고 말았읍니다."그로부터 그의 인생행로는 우리나라의 컴퓨터산업과 궤를 같이 한다. 1974년 KIST내 전자계산기 국산화 연구실에 근무할 당시를 그는 이렇게 회고한다."당시 미국 '인텔'사에서는 마이크로프로세서(하나의 칩 위에 컴퓨터의 기능을 집적시킨 ...
겨우 채용된 것이 특허품 감식업무를 담당하는 특허국의 3급 기사였다. 아마도 인생행로가 이 정도에 이르면 누가 보아도 학자로서의 가망은 없어졌다고 보아야 할 것이며 하물며 힘든 수련을 요구하는 이론물리학을 한다고 말하면 웃음거리 밖에 안될 처지에 도달했던 것이다. 1905년의 ...
천8백마일을 날면서 6번이나 재급유를 받아야 했으며 폭탄의 부담 때문에 그중 5번을 공격행로에서 받아야 했다. '노드롭'사는 이 약점을 극복하기 위해 40년대식 날개형 모형을 '발칸'식의 미끈한 삼각형 모형으로 바꾸고 날개의 굽은 각도를XB-35의 28도에서 50도 정도로 폈다고 한다. '스텔드'는 엔진, ...