[Culture] 센서티브

과학동아 2017년 09호

안 하고 멍하니 운전대 앞에 앉아서 시간을 보내면서, 내가 아무 영향도 미칠 수 없는 핸들을 빙빙 돌리면서, 나는 그런 생각들을 했어. 정 할 게 없으면 파출부를 하던가 식당에서 설거지라도 해야겠지만, 평생 한 게 운전인데. 너무 억울하고 분하더라. 네가 내 버스 앞으로 지나간 건 그때였어. ...

[출동! 어린이과학동아 기자단] 서울대 다이로스 연구실

어린이과학동아 2017년 06호

자동차는 캠퍼스 내 도로를 시속 20km 정도로 달렸어요. 운전석에 앉은 연구원이 핸들에 손을 대지도 않았는데 지정된 경로에 따라 직선 주행은 물론, 회전도 척척 해냈지요. 하지만 도로에 다른 차량이 나타나자 연구원이 직접 차량을 운전했어요. 완전자율주행차가 되려면 아직 연구가 더 ...

[Future] 국내 최고 높이, 롯데월드타워는 바람에 안전할까

과학동아 2017년 04호

회전 에너지를 받으면서 소용돌이가 만들어진다. 마치 겨울 빙판길 위에서 갑자기 핸들을 꺾으면 차가 빙그르 도는 것과 마찬가지다.블록 형태테이퍼드 구조​마치 블록을 쌓아 올린 것 같은 구조로, 위로 갈수록 가늘어 진다. 건물의 표면에 붙어 있는 장식물들도 소용돌이를 막는 요소들이다 ...

영국의 중심에서 수학을 외치다!

수학동아 2017년 03호

HP39 이전까지는 비행기가 안전하지 못했어요. 이착륙할 때 사고가 많이 발생했어요. 핸들리 페이지는 이런 문제를 해결하기 위해 비행기 날개에 날개의 모양을 바꾸는 장치인 ‘플랩’과 날개 주위의 공기 압력을 비슷하게 만들어 비행기 속도가 줄어드는 걸 방지하는 ‘슬롯’을 달았어요. 플랩과 ...

[현장취재] 찾아라! 하인슈타인 GO!

어린이과학동아 2016년 21호

“이렇게 생긴 고철 덩어리가 자동차가 되다니!”도색도 안 된 차체부터 시작해서 핸들을 끼우는 단계까지 자동차가 완성되는 과정은 복잡하면서도 매우 신기했어요. 대부분 자동화 무인시스템으로 움직이고 있었거든요.IT기술과 무인로봇의 활약을 직접 눈으로 보고 난 이강원(여주 상품초 6) ...

Part 3. 얼마나 똑똑해질 수 있을까?

어린이과학동아 2016년 20호

1.2m 영역을 감지해서 눈에 보이지 않는 사각지대에 접근하는 물체를 감지한다. 이 정보를 핸들의 진동으로 알려줘서 충돌을 막는다.분실을 막는 센서와 칩!움직임을 감지하는 센서와 스마트폰과 연결된 칩이 자전거의 충격이나 이동을 감지하면 앱으로 바로 알려 준다. 또 자전거를 분실했을 때도 ...

Part 5. 안전하게 타는 방법

어린이과학동아 2016년 20호

공기압이지요. 자전거를 타기 전에 브레이크를 잡아 제대로 작동하는지 확인하고, 핸들과 페달, 안장이 휘어지거나 삐뚤어지지 않았는지 확인하세요.또 타이어에 공기가 적당히 들어 있는지도 살펴야 해요. 자전거를 탔을 때 타이어의 아래쪽이 10cm 정도 편평하게 땅에 닿는 정도가 적당하답니다 ...

Part 2. 자동차, 스스로 길을 찾다!

어린이과학동아 2016년 17호

갑작스러운 상황에 대비할 수 있다.레이더와 카메라를 통해 장애물이 인식되면 자동으로 핸들을 돌려 피한다.카메라를 통해 다른 자동차를 인식하며, 표지판이나 신호등과 같은 교통신호에 따라 움직일 수 있다.] 사람처럼 생각하는 자동차?도로에 그려진 차선이 눈에 덮인 상황이라면 ...

[소프트웨어] 스피드 레이서

수학동아 2016년 11호

시작했어요. 어느덧 코너 진입을 앞두고 있네요. 브레이크 밟아 속도를 살짝 줄이고 핸들을 돌렸어요. 다행히 제대로 코너를 돌았네요. 내친김에 우승에 도전합니다 ...

[과학뉴스] 자율주행차량, 고속도로 시험주행 첫 성공

과학동아 2016년 07호

영동고속도로 호법분기점까지 총 40km 구간을 주행했다. 운전석에 사람이 타긴 했지만 핸들 등의 운전 장치를 특별히 조작하지 않았다.자율주행차량은 40km를 운행하는 동안 차선 유지는 물론 차선 변경과 터널 주행까지 해냈고, 주변 차량과의 간격을 알아서 조정했다. 특히 정체 구간에서는 속도를 ...