• (1) 다목적 임무 수행한다

    (1) 다목적 임무 수행한다

    과학동아 1993년 07호

    인공위성을 발사하고 고장난 위성을 수리하며 우주실험실을 운영하는 등 눈부신 활약을 하고 있는 우주왕복선의 구조와 원리를 살펴보자.새와 같이 하늘을 자유로이 날고싶은 인간의 꿈은 대단히 오래됐음이 틀림없다. 희랍신화에서 나오는 데다루스의 아들 이카루스가 시도한 '날개비행'이 그 표 ...

  • 초고속선 개발 경쟁시대 왔다

    초고속선 개발 경쟁시대 왔다

    과학동아 1993년 03호

    성능이 우수한 초고속선을 개발하는 데는 고속화기술, 대출력 추진장치기술, 선체구조 경량화기술, 선체 운항자세 제어기술 등을 비롯한 여러 장비를 하나의 경제적인 최적 시스템으로 구성하는 종합설계 기술이 필요하다.선박의 고속화는 군사적 목적으로 먼저 시도됐다. 1, 2차 세계대전을 통해 ...

  • 3 우주 이용한 첨단산업에 앞장

    3 우주 이용한 첨단산업에 앞장

    과학동아 1992년 10호

    우주개발 분야에서 미국과 옛 소련에 뒤져있던 유렵은 「우주기술의 발상지」라는 긍지를 되살려 2000년대에 무인 및 유인우주정거장을 건설한다는 야심찬 콜럼버스 계획을 착착 진행하고 있다.유럽을 여행해본 사람이면 누구나 유럽 모든 나라가 풍물이나 개성이 서로 다르지만 자연이 아름답고 ...

  • 「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선

    「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선

    과학동아 1992년 10호

    EXPO 기간중 대회장과 주변지역을 샅샅이 훑어 교통혼잡을 방지하고 관람객들의 흐름을 유연하게 조절할 무인비행선. 이후에는 이동통신과 CATV등의 전파 중계기지로 활용될 예정이다.1903년 라이트형제가 최초의 동력비행기로 하늘을 날기까지는 수많은 '창공 도전의 역사'가 응어리져 있다. 날틀 열 ...

  • 바늘구멍 하나가 세계를 바꾼다

    바늘구멍 하나가 세계를 바꾼다

    과학동아 1992년 05호

    나섰다.각설탕은 2㎤정도의 크기로, 쉽게 녹아 물엿과 같은 상태가 돼버리기 때문에 해상운송은 물론 장거리 육상운송도 어려웠던 실정.20만달러라는 현상금에 너나 할 것없이 응모하여 엄청난 양의 아이디어가 들어왔다. 그러나 문제점을 해결하기에는 모두 미흡해 도저히 채택할 수가 없었다 ...

  • 기름을 분해하는 박테리아

    기름을 분해하는 박테리아

    과학동아 1990년 08호

    유조선의 침몰로 인한 해양오염은 쉽게 해결할 수 없는 전세계적 골칫거리로 등장, 날로 심각성을 더해가고 있다. 생태계의 분해자 박테리아가 이 기름오염의 걱정을 덜어줄 수 있으리라 기대되고 있는데…지난 6월 22일자 동아일보를 보면, 워싱턴포스트지를 인용한 다음과 같은 기사를 접할 수 있 ...

  • 컴퓨터로 실제상황을 재현

    컴퓨터로 실제상황을 재현

    과학동아 1990년 05호

    항해사들을 훈련시키는 선박조종 시뮬레이터는 대형의 선박사고를 사전에 예방한다.​조타수가 되어호주의 광산지대에 위치한 캠블라(Kembla)항에 선박을 입항시킨다. 실제상황이 아니라 컴퓨터를 통한 모의 실험(시뮬레이션)으로.먼저 화면에서 선박의 종류를 선택한다. 컨테이너선 유조선 광물 ...

  • PART1 첨단 선박들에는 어떤 것이 있나?

    PART1 첨단 선박들에는 어떤 것이 있나?

    과학동아 1989년 07호

    바다는 새로운 가능성을 계속 보여주는 곳. 이 바다를 잘 이용할 새로운 선박에는 어떤 것이 있을까?인간이 어떤 필요성에 의하여 물위를 타고 건너는 수단, 즉 선박을 만들어 쓰기 시작한 것은 약 6천년전의 일이다.오늘날 우리 인간이 배를 이용하는 것을 크게 나누어 본다면 두가지로 말할 수 있 ...

  • 일본 혼슈-시코쿠 사이 세계에서 가장 긴 출렁다리 개통

    일본 혼슈-시코쿠 사이 세계에서 가장 긴 출렁다리 개통

    과학동아 1988년 07호

    '미래를 잇는 다리'라며 일본인들 감격 지난 4월10일 일본의 '혼슈와 일본에서 네째로 큰 섬인 '시코쿠'(四國)사이에 거대한 다리 '세토 오사시'가 개통되었다. 9년반동안 1천1백30억엔(¥)을 들여 만든 이 다리는 섬사이를 잇는 가교라는 단순한 의미를 넘어 일본의 현재와 미래를 잇는다고 과학 기술 ...