첨단조선공학으로 추적한 노아방주의 수수께끼
과학동아 1993년 08호
것이다. 이러한 관점에서 노아 방주의 안전성에 대한 과학적인 연구를 한국창조과학회와 해사기술연구소가 공동으로 수행한 바 있으며 여기에 그 결과를 간단히 소개하기로 한다.성경과 목격담을 근거로방주의 선형(船型)에 관한 기초자료 중 주요치수, 갑판의 층수, 재질은 성경에 의거해(창세기 ...
것이다. 이러한 관점에서 노아 방주의 안전성에 대한 과학적인 연구를 한국창조과학회와 해사기술연구소가 공동으로 수행한 바 있으며 여기에 그 결과를 간단히 소개하기로 한다.성경과 목격담을 근거로방주의 선형(船型)에 관한 기초자료 중 주요치수, 갑판의 층수, 재질은 성경에 의거해(창세기 ...
대형유조선침몰로 해상에 기름이 유출되는 사고가 잇따라 발생하자 국제해사기구(IMO)는 유조선의 구조에 관한 규정을 고쳐 '오는 7월 이후에 건조되는 5천t 이상의 유조선은 이중선각 또는 그와 동등 이상의 효과를 갖는 구조라야 한다'고 못박았다. 일본 도쿄대 선박해양공학과 오쓰보(大坪英臣 ...
도심의 빌딩 사이를 소리없이 지나가는 초전도 자기부상열차가 교통혁명을 일으킬 것이다.초전도자기부상열차는 초전도코일이 발생하는 깅력한 자장을 이용, 열차가 안정적으로 부상해 초고속 주행을 가능하게 한다. 초전도체가 가진 최대의 특징은 '전기 제항이 제로'인 현상이다. 전기저항이 없 ...
42노트의 쌍동여객선도 올해 상반기에 시운전할 계획이다. 또한 대우조선공업에서는 해사기술연구소와 공동 개발한 복합지지형 초고속선형을 이용한 50노트급 쌍동형 초고속페리를 설계하고 있다(사진 2).초고속선 개발에 필요한 핵심기술은 크게 고속화기술, 대출력 추진장치기술, 선체구조 ...
등 사고의 예방과 방제, 피해보상을 위한 여러 제도들을 마련했다. 한편 1990년에는 국제해사기구(IMO)의 후원하에 전세계 94개국이 참석하여 유류오염의 예방, 대책 및 협력에 관한 국제협약을 채택하였지만 아직 발효되지는 못하고 있다. 기름유출량, 매년 감소 추세1989년의 통계를 보면 각종 ...
KORMAT(전기연구소 제작)을 제작한 바 있으며 91년에는 실차형 모델인 KIMM(기계연구원 부설 해사기술연구소 제작)을 완성시킨 바 있다. 궤도에 대한 투자도 병행해 곡선레일까지 갖춘 1백m 시험선로를 확보했다. 더불어 앞으로 전개될 고속시스템을 대비해 선형 동기모터 연구와 초전도반발식에 대한 ...
미국에 국한해 서비스를 제공하였으나 후에 다른 나라의 선박에도 적용되었다. 한편 해사 이동 위성통신서비스를 세계적으로 제공하기 위하여 1976년 9월 28개국의 서명 아래 인마르새트(INMARSAT) 협약을 채택함으로써 인마르새트가 창설되었다. 인마르새트는 현재 65개 회원국으로 구성되어 있으며 ...
, 전기연구소에 머물고 있는 바리포도프(러시아연방전구연구소, 가스절연개폐장치), 해사기술연구소에 들어온 록신(파톤용접연구소, 전기빔용접) 등도 러시아에서는 지명도가 높은 중견 과학기술자들이다. 선임연구원급 대우대학에는 전기를 통하는 플라스틱 분야의 권위자인 오프치니코프 ...
모터. 소형이면서 가볍고 높은 토크를 발생하는 고성능 모터가 필요하다. 따라서 해사연 기술지원실팀에서는 국내에서 이미 개발된 DC모터(무겁고 효율이 낮음)를 개조하여 사용할 계획이다.태양전지거북선이 물의 부력을 받기 때문에 크게 무게의 영향을 안받지만 솔라카는 차량 중량을 줄이는 ...
KIST 부설로 선박연구소와 해양연구소가 설립되었고, 1976년에는 한국선박연구소(현 한국해사기술연구소)가 독립기관으로 발족하였다. 이러한 새로운 전문연구기관 설립에는 여러가지 어려움이 많이 뒤따랐다. 선박연구소의 기본시설 중에서 가장 중요한 것이 심수대형수조(深水大型水槽)인데 당시 ...