![[Issue] 머스크의 ‘팰컨헤비’ 드디어 우주로](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201803/S201803N020.jpg)
[Issue] 머스크의 ‘팰컨헤비’ 드디어 우주로
과학동아 2018년 03호
팰컨헤비 발사에는 볼거리도 풍성했다. 목표 지점에 도착한 팰컨헤비 상단의 페어링(보호 덮개)이 분리되면서 탑재체의 정체가 공개됐다. 탑재체는 인공위성이 아니라 빨간색 전기 스포츠카 ‘로드스터’였고, 로드스터에는 스페이스X의 우주복을 입은 마네킹 ‘스타맨(starman)’이 타고 있었다. 이 ...
팰컨헤비 발사에는 볼거리도 풍성했다. 목표 지점에 도착한 팰컨헤비 상단의 페어링(보호 덮개)이 분리되면서 탑재체의 정체가 공개됐다. 탑재체는 인공위성이 아니라 빨간색 전기 스포츠카 ‘로드스터’였고, 로드스터에는 스페이스X의 우주복을 입은 마네킹 ‘스타맨(starman)’이 타고 있었다. 이 ...
‘실험실’이라고 쓰인 동그란 아이콘을 눌러서 아이팝콘 기기와 페어링하세요. 페어링 방법은 유튜브의 ‘엉팝TV’에서 자세하게 안내했으니 참고하세요 ...
미뤄지면 연료를 다시 빼내고 주입해야 한다. 관측 장비는 보통 로켓 꼭대기에 실리며, 페어링으로 덮어 보호한다. 경우에 따라서 분리되기도 하고 그대로 함께 땅에 떨어지기도 한다.사운딩 로켓은 대기권이나 전리권 관측에 특히 유리하다. 무엇보다도 이곳을 직접적으로 관측할 수 있는 수단이 ...
차례의 발사 실패를 딛고 드디어 우주에 도달했답니다. 나로호는 발사 후 9분 동안 1, 2단 페어링과 1단 로켓 분리까지 마치고 2단 로켓 엔진을점화해 목표 궤도에 나로과학위성을 무사히 올려놓았어요. 오후 5시 16분 지상과의 첫 교신을 마친 나로과학위성은 다음날 오전 3시 28분우리나라의 KAIST ...
될 예정이다.비행경로를 봐도 액체 엔진을 선택하는 게 맞다. 로켓의 비행경로는 1, 2단과 페어링의 안전한 낙하지점 확보와 관련이 있다. 이런 이유로 북한의 동창리 서해발사장에서는 90° 남쪽으로, 고흥의 나로우주센터에서는 80° 남쪽으로만 비행이 가능하다. 따라서 은하3호와 한국형 발사체는 ...
발사체가 떨어져 나가 바다로 떨어지지. 그런데 첫 번째 나로호는 인공위성 보호 덮개인 페어링을 분리하는 데 실패했고, 두 번째 나로호는 이륙한 지 약 137초 뒤에 폭발하고 말았단다. 아! 정말 안타깝네요. 나로호와 똑같이 생긴 종이로켓을 만들어 하늘로 슝슝 날리며 세 번째 발사를 앞두고 있는 ...
시점이다. 앞서 언급한 저전압 시스템의 안정적인 작동을 확인할 수 있는 시간대다.페어링이 정상적으로 분리된 후 395초 지점에서는 2단 킥모터의 점화가 이뤄진다. 1차 발사 때도 무리 없이 진행됐기 때문에 우려할 요소가 많지 않다. 발사 후 453초에는 2단 엔진의 연소가 끝나면서 시험 위성이 ...
![[4월] 이슈 키워드](http://dl.dongascience.com/uploads/article/thumbnail/201204/S201204N037.jpg)
때문이다.[광명성3호의 추진체 예상 낙하 지점]로켓 탄두에서 위성을 분리하는 데 필요한 페어링과 발사할 위성 대신 폭약을 탑재하면 장거리 미사일로 사용할 수 있다. 3월 16일 빅토리아 눌런드 미 국무 대변인은 “유엔안보리결의안 1718호와 1874호를 정면으로 위반한 것”이라며 북한을 비난했다. ...
절반도 안 되는 크기지만 로켓의 자세제어기술, 로켓 상단부를 열고 위성을 내 보내는 ‘페어링’ 기술도 모두 이 당시 개발했다. 항우연 측은 “KSR-III를 개발해 본 경험이 소형 위성발사체 개발로 이어졌다”고 자평하고 있다.뒤를 이은 로켓은 잘 알려진 KSLV-I, 즉 나로호다. 일부사람들은 나로호 ...
두번의 실패를 겪었다. 2009년 8월 첫 발사 때는 2단 로켓분리 이후 페어링(유선형 위성 덮개)의 한쪽이 분리되지 않고 위성에 계속 붙어 있어 비행 속도에 오차가 생겨 위성이 궤도 진입에 실패했다. 2010년 6월 두 번째 발사 때는 발사 후 137초 만에 1단 로켓이 87km 상공에서 폭파돼 추락했다. 발사체 ...