• [탐험대학] 당신의 반짝이는 아이디어를 응원합니다

    [탐험대학] 당신의 반짝이는 아이디어를 응원합니다

    과학동아 2022년 02호

    받은 지경은 양(경남 마산무학여고 1) 팀은 신재생에너지인 수소를 주제로 선택해, 전해질 농도와 전압에 따른 수소 발생량을 측정했다. 지 양은 “처음으로 실험과정을 직접 설계해볼 수 있는 좋은 기회였다”고 말했다. 서한결 양(인천 남동중 1) 팀은 물을 정화하는 기술인 ‘라이프 스트로’와 ...

  • [막내기자의 과학실험실] 따뜻한 방 안에서 어른을 위한 눈놀이를 하자

    [막내기자의 과학실험실] 따뜻한 방 안에서 어른을 위한 눈놀이를 하자

    과학동아 2022년 01호

    이번 실험에서는 물 대신 염화암모늄을 결정화해볼 겁니다. 염화암모늄은 건전지의 전해질, 식품첨가물 등으로 활용하는 화학물질입니다. 학교 화학실험의 단골 소재이기도 해서, 실험실이나 과학교구 쇼핑몰 등에서 찾아볼 수 있습니다. 물의 온도가 높아질수록 염화암모늄을 녹일 수 있는 양이 ...

  • 식물, 공장에서 키웁니다

    식물, 공장에서 키웁니다

    과학동아 2021년 11호

    측정하는 이유는 배양액 속 전해질의 농도를 파악하기 위해서다. 측정 결과 전해질 농도가 낮거나, pH가 5~6.5 범위를 벗어나면 펌프가 작동해 배양액을 추가로 넣는다. 배양액의 수위가 일정 높이 이상이 되면 넘치는 양 만큼 배출 파이프를 통해 아래로 빠진다. 이렇게 회수된 배양액은 부족한 ...

  • [과학뉴스] 리튬보다 효율 높인 마그네슘 배터리 전해질 개발

    [과학뉴스] 리튬보다 효율 높인 마그네슘 배터리 전해질 개발

    과학동아 2021년 11호

    전해질은 기존 에테르 기반 전해질보다 마그네슘 이온 친화력이 최대 41배 높았다. 기존 전해질처럼 마그네슘 음극에 피막을 형성하지 않았고, 양극과 음극에 맞닿은 부분이 안정화돼 에너지의 안정성도 높아졌다. 그 결과 배터리의 전반적인 성능이 향상됐다. 마그네슘이온배터리의 에너지 밀도는 ...

  • [수학 고민 상담소 수담수담] 수학 안내자가 생각하는 수학의 쓸모는?

    [수학 고민 상담소 수담수담] 수학 안내자가 생각하는 수학의 쓸모는?

    수학동아 2021년 09호

    0페이지에 이를 만큼 방대한 양이에요. 하지만 수천 년이 지난 지금도 13권의 내용 모두가 전해질 정도로 당시 수학은 매우 대단해요. 하나도 변치 않고 그대로 전수됐으니까요. 이 가치를 알고 느끼는 것이 수학을 배우는 의미라고 생각합니다. 지금 우리가 배우는 수학의 가치는? 최 교수는 앞서 ...

  • 약점 극복한 재생에너지 어디까지 왔나

    약점 극복한 재생에너지 어디까지 왔나

    과학동아 2021년 09호

    KAIST 생명화학공학과 교수팀은 세계 최고 수명의 ESS용 레독스 흐름 전지를 개발했는데, 전해질로 유기물이 아닌 물을 이용해 화재 위험성을 줄인 것입니다.전기를 저장할 매체로 수소를 활용할 수 있습니다. 재생에너지로 만든 전기로 물을 분해해 수소를 얻은 뒤 저장탱크에 저장했다 다시 사용하는 ...

  • 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선

    수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선

    과학동아 2021년 08호

    탄소 나노섬유를 내피온과 혼합해 습도가 낮을 때도 열 손상이 절반가량 적은 고분자 전해질막을 개발했다. 그 결과 최대 80℃에서 기존보다 2배 긴 400시간까지 작동하는 소재를 만들 수 있었다. 샨무감 교수는 “수소연료전지 내구성 문제를 해결하면 수소연료전지 성능을 크게 개선하고 시장에 ...

  • 전기차에 날개 달 미래 기술5

    전기차에 날개 달 미래 기술5

    과학동아 2021년 08호

    전기차 배터리의 재료로 재활용한다. 리튬이온배터리 셀 내부에는 리튬 원자가 있어 전해질을 통해 금속 산화물 양극과 흑연으로 구성된 음극을 오간다. 이 가운데 금속 산화물에 니켈, 코발트, 망간 등이 포함돼 있는데 상당수는 희토류 등 희귀한 금속이다. 셀을 기계적으로 분해하면 이들 ...

  • [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래

    [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래

    과학동아 2021년 08호

    기존 양극과 음극을 연결하는 전해질이 액체가 아닌 고체로 된 배터리를 말한다. 액체 전해질보다 온도의 영향이 적고 폭발이나 발화 위험성도 낮아 차세대 배터리 후보로 지목된다.다만 아직 전고체 배터리는 상용화 단계에 이르지 못했고, 소재 연구 수준에 머물러 있다. 대표적인 후보 물질의 ...

  • [DGIST@융복합 파트너]리튬이온배터리 전성시대 그 이후를 꿈꿉니다

    [DGIST@융복합 파트너]리튬이온배터리 전성시대 그 이후를 꿈꿉니다

    과학동아 2021년 07호

    전해질은 유기물로 이뤄져 발화점이 낮고 폭발 위험이 있다”며 “많은 연구팀에서 고체 전해질을 사용하는 전고체배터리를 연구하는 이유”라고 말했다.전고체배터리를 만들기 위한 소재로는 황화물계나 산화물계 소재 등이 널리 연구되고 있다. 하지만 홍 교수팀은 쉬운 길을 버리고 완전히 ...

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