• [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수

    [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수

    과학동아 2021년 08호

     2000년대 초반, 도시학자들은 철학적 문제에 매달렸다. 과연 미래에도 지금처럼 도시가 존재할 것이냐는 질문이었다. 교통과 개인 이동통신이 충분히 보급되면 굳이 비싼 비용을 들여 힘들게 모여 살 필요가 없으니 도시가 사라질 수 있다는 주장이 나왔다. 물론 당시 결론은 ‘그래도 도시는 사라 ...

  • 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)

    보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)

    과학동아 2021년 08호

    거리가 라스트 마일에 해당한다. 이전에는 라스트 마일을 도보로 이동해야 했지만, 전기자전거나 전동킥보드와 같은 소형 모빌리티의 공유서비스가 시작되면서 라스트 마일을 담당하는 교통수단이 새로 생겼다. 2021년 5월에는 전동킥보드의 급성장에 제동이 걸렸다. 안전 문제가 계속해서 불거지자 ...

  • [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가

    [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가

    과학동아 2021년 08호

     위기와 변화가 낳은 미래 모빌리티 자동차 기업들이 고집을 꺾고 있다. 100년 넘게 그들을 지금의 위치에 있게 해준 내연기관을 버리겠다고 속속 발표하고 있다. 전 세계 자동차 시장 10위 내 기업 중 예외는 없다. 심지어 내연기관의 출력을 포기할 수 없을 것만 같아 보이던 독일의 슈퍼카 전문 ...

  • 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장

    이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장

    과학동아 2021년 08호

    “최근 교통(transportation) 대신 모빌리티(mobility· 이동)라는 말이 자주 쓰입니다. 학문적으로 정립된 것은 없지만 정보통신기술(ICT)이 불고 온 혁신과 교통이 만나 만들어낸 새로운 상황이 ‘모빌리티’라고 생각합니다.” 최근 몇 년 사이에 교통 분야는 여러 변화를 겪고 있다. 대표적인 예로 하염 ...

  • 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)

    기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)

    과학동아 2021년 08호

    최소화하기 위함으로 현재의 멤버십에 교통수단을 추가할 계획도 있다. 2018년 공유 전기자전거 운영사 나인투원에 투자했는데, 여러 수단의 결합을 염두에 둔 결정이었다. 교통 분야에서 민간 기업의 비중이 커지는 상황을 우려하는 목소리도 있다.민간 기업은 공공에서 해결하지 못한 교통 문제를 ...

  • 친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지

    친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지

    과학동아 2021년 08호

    미국의 유통기업 아마존은 2020년 미국 연방항공청(FAA)으로부터 배송용 드론 ‘프라임 에어’의 운항 허가를 획득했다. 드론을 이용해 모든 고객이 30분 이내에 상품을 배송받게 하겠다는 것이다. 현재 미국 내 상용화를 목표로 준비 중이다. 삼성전자도 아일랜드에서 자사 제품을 드론으로 배송하는 ...

  • 에어택시, 하늘이 일상으로 들어오다

    에어택시, 하늘이 일상으로 들어오다

    과학동아 2021년 05호

    오랫동안 교통의 주무대는 땅이었다. 아침저녁으로 사람들을 실어나르는 탈것들은 땅 위 혹은 지하 깊숙한 곳을 오갔다. 하늘은 일상보단 특별한 날을 위한 공간이었다. 그런데 곧 하늘이 일상 속으로 들어온다. 에어 택시(Air Taxi)로 불리는 도심용 항공 모빌리티(UAM·Urban Air Mobility)q다. 도요타, 에어 ...

  • [KAIST 50년] 86학번-21학번 KAIST 캠퍼스 평행이론

    [KAIST 50년] 86학번-21학번 KAIST 캠퍼스 평행이론

    과학동아 2021년 02호

    ※편집자 주. KAIST의 전신인 한국과학원(KAIS)은 1971년 서울 홍릉에서 개원했지만 당시엔 대학원 과정만 있었다. 현재의 KAIST 학부 과정이 된 한국과학기술대학(KIT)은 1986년 대전에서 처음 입학생을 받았다. 같은 장소에서 캠퍼스를 경험한 두 ‘새내기’의 기억을 비교하기 위해 50년 전이 아닌 1986년 ...

  • [신 기후체제] 기후위기 극복 나선 ‘쿨한’ 기업들

    [신 기후체제] 기후위기 극복 나선 ‘쿨한’ 기업들

    과학동아 2021년 01호

    “겨우 100개 기업이 지난 30년간 세계 온실가스 배출량의 71%를 차지했다.”영국 비영리기구 ‘탄소정보공개프로젝트(CDP)’는 2017년 ‘주요 탄소 배출원 데이터베이스’ 보고서를 발표하며 온실가스 배출의 주요한 원인으로 전 세계 기업을 꼽았다. 기후변화를 막으려면 산업계가 먼저 온실가스 배 ...

  • [3교시 코딩, 메이커편] 코딩과 메이킹으로 과학을 즐기자!

    [3교시 코딩, 메이커편] 코딩과 메이킹으로 과학을 즐기자!

    어린이과학동아 2020년 10호

    벌써, 마지막 3교시예요. 3교시 선생님들은 코딩과 메이킹을 활용해 과학이 우리에게 왜 필요한지, 어떤 재미가 있는지 알려준답니다. 함께 만들어 볼까요? 코딩과 메이킹으로 만든 소화전“삐용~ 삐용~! 불이 났어요!” 화재 신호를 받자 소화기와 비상 대피로에 빨간 불이 들어왔어요. 엘리베이터 ...

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