뿐만 아니라 그는 바람을 파악할 수 있는 풍향계와 낙하산도 설계했다. 라이트 형제가 비행기를 제작하기 약 400년 전이었다. 뾰족한 피라미드 구조로 된 그의 낙하산은 2008년 스위스의 스카이다이버 올리비에 비에티 테파(Olivier Vietti-Teppa)가 실제로 구현해 냈다. 레오나르도의 낙하산으로 제네바 65 ...
도전을 많이 기대해 줘! ▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 신나게 발을 구르면 비행기가 부웅~! 인간 동력Part 1. 사람은 얼마나 큰 힘을 낼 수 있을까?Part 2. 유선형 덮개로 공기저항을 줄인 초고속 자전거Part 3. 페달을 밟아 하늘을 나는 인간동력 항공기Part 4. 올록볼록 바퀴로 달린다! 우주 로버Part 5. ...
동력기관!자동차와 비행기는 동력장치를 이용해 달리는 대표적인 동력기관이에요. 석탄이나 석유 같은 화석연료를 태워 에너지를 얻죠. 최근엔 태양이나 전기, 수소 등을 이용하기도 하는데 에너지원을 써서 움직인다는 사실은 변함이 없어요.그런데 사람도 동력기관이라고 할 수 있어요. 우리도 ...
차량이 마치 무거운 것처럼 지면에 안정적으로 달라붙는 효과를 얻는 것이다.그 원리는 비행기가 공기의 힘을 받아 하늘로 날아오르는 것과 정반대다. 차량의 꼬리에 비행기 날개를 뒤집어 놓은 것 같은 ‘스포일러’를 달아 위에서 누르는 공기의 힘을 받게 했다. 또 차체를 최대한 낮게 만들고, ...
업 디스플레이 아이언맨은 머리에 HUD(Head Up Display)헬멧을 착용하고 있다. HUD는 자동차나 비행기의 전면 유리에 운행 정보를 표시하도록 설계된 장치다. 아이언맨은 HUD 헬멧을 통해 인공지능 시스템인 자비스와 통신하거나 적의 위치를 파악해 정밀 타격을 하기도 한다.현재 HUD는 일상 생활에서도 ...
SR-71이다. 1964년 도입되고 1990년 퇴역한 이 비행기의 속도는 음속의 3배가 넘는 마하 3.3. 오늘날 ... 타야한다는 조건을 뺀다면 세계에서 가장 빠른 비행기는 무엇일까.2004년 11월 마하 9.65(시속 1만 617km)의 ... 타야 한다는 것뿐만 아니라, 사용하는 엔진이 비행기에서 일반적으로 쓰는 제트엔진이어야 ...
핵융합과학자들이 태권브이의 키 56m를 토대로 몸무게를 계산했더니 1400t이 나왔어. 대형비행기 3대 무게지. 팔 하나만 100t이 넘어 팔을 살짝 드는데도 엄청난 에너지가 필요해. 사람이 ... 하늘을 날기 위한 변신사람이나 동물을 닮은 로봇은 날기 어려워. 하지만 로봇이 비행기처럼 날개를 펴는 ...
많은 스케치를 남겼답니다. 심지어 ‘나는 배’도 설계했어요. 하늘도 날고 물에도 뜰 수 있는 비행기인 셈이죠. 만화영화 같다고요? 현대의 수상비행기와 위그선(수면비행선박)으로 실현됐답니다. 바다의 KTX라고 불리는 위그선은 올 3월부터 ... 비슷한 시기에 연구된 열기구와 수소기구가 있죠. ...
다른 하나는 배설물인 변기 오물이죠. 물은 비행기 뒷부분의 드레인포트를 통해 바로 밖에 버려요. ... 사용할 수 없답니다.브레이크 없는 것 아냐?비행기 바퀴에는 스스로 굴러가도록 돕는 동력장치가 없어서, 잘 구르고 잘 서는 역할만 해요. 동력이 없어도 뒷바퀴에는 브레이크가 달려 있어요. ...
앓는 환자에게서는 멀미가 발견되지 않는다.저주파수 진동은 배를 비롯해 비행기, 승용차, 버스에서도 경험할 수 있다. 차량에서는 급발진이나 급제동, 코너링 같이 ... 조선소, 자동차 등 제조업과 광산, 임업, 건설업, 정비공장에서 많이 쓰인다. 헬리콥터나 비행기 조종사들도 진동이 심한 환경에 ...