침몰 100주년, 수학으로 다시 보는 타이타닉
수학동아 2012년 04호
심하지 않으면, 중심을 잃지 않고 계속 항해할 수 있는 것이다. 하지만 타이타닉 호는 뱃머리부터 물이 차오르면서 무게중심과 부심이 한꺼번에 흐트러졌다. 타이타닉 호는 점점 한쪽 끝이 하늘로 솟아 올랐고, 그 부분에 중력이 과하게 작용해 결국 두 조각이 난 채로 침몰하고 말았다.많은 이들의 ...
심하지 않으면, 중심을 잃지 않고 계속 항해할 수 있는 것이다. 하지만 타이타닉 호는 뱃머리부터 물이 차오르면서 무게중심과 부심이 한꺼번에 흐트러졌다. 타이타닉 호는 점점 한쪽 끝이 하늘로 솟아 올랐고, 그 부분에 중력이 과하게 작용해 결국 두 조각이 난 채로 침몰하고 말았다.많은 이들의 ...
‘기상1호’가 방향을 틀어 움직이기 시작한다. 남쪽에서 몰려온 비구름이 어느새 뱃머리까지 성큼 다가와 있다. 오늘 기상1호는 우리나라로 진입할 것으로 예상되는 태풍의 상태를 확인하기 위해 남중국해까지 관측을 나왔다. 12시간 이내에 풍랑특보가 내려질 것으로 예상되는 이곳에는 대부분의 ...
“처음 설계했을 때는 얼음이 깨지지 않거나 얼음에 금만 가는 등 쇄빙 능력이 부족해 뱃머리 부분 디자인을 수정했다”고 밝혔다.그는 “빙해수조에서 쇄빙 성능을 평가한 결과는 배를 설계하거나 배의 항로를 선정하는 데 중요한 자료가 된다”며 “2011년에 우리나라가 남극 대륙에 제2기지를 ...
전진과 후진을 반복하면서 조금씩 선체를 돌리는 방식과 T자 모양으로 길게 후진한 뒤 뱃머리를 돌려 나오는 방식이 있다.연구팀은 2월 10일 테라노바베이에서 철수해 크라이스트처치항으로 돌아오는 항로를 북서쪽으로 약간 떨어진 동남극 대륙의 발리니 군도 쪽으로 조금 변경했다. 인공위성 ...
된다면?“그런 위기 상황을 대비해 아라온호에는 특별한 기술이 적용됐다. 아라온호에는 뱃머리를 들었다가 내리는 방식으로 얼음을 깨는 방식 외에도 마치 몸을 흔들어 털 듯 선체를 좌우로 움직여 주변의 얼음을 깨는 ‘아이스실링’이라는 특수 장치가 준비돼 있다. 또 배를 제자리에서 180°로 ...
칼날처럼 만들었다. 실제 이름도 ‘아이스 나이프’다. 길이 10m의 아이스 나이프는 뱃머리가 얼음 위로 올라갈 때 얼음을 쉽게 부수도록 돕는다. 배의 앞뒤에 있는 추진장치를 이용하면 제자리에서 360˚로 회전해 온 길로 되돌아갈 수도 있다.또한 아라온 호는 얼음에 갇힐 경우 얼음을 털어 버릴 수 ...
과일이 마지막으로 배에 실리고 있었다. 이른 아침 눈을 뜬 연구원들과 승무원들은 뱃머리에 나란히 서서 손을 흔드는 ‘포즈’를 취해줬다. 물론 몇 시간 뒤 닻을 올리고 배는 통가의 탐사해역을 향해 떠난다.“뛰어난 연구원들이 다들 열심히 준비했습니다. 좋은 결과가 있을 겁니다.”탐사를 ...
배 밑바닥에 설치된 물탱크에 있다. 물탱크의 물을 순간적으로 배 뒤편으로 쏠리게 하면 뱃머리가 들린다. 똑바로 서 있는 사람의 뒷덜미를 잡아당기는 격이다.이때 스크루를 돌리면 배가 앞으로 나아가면서 선체 앞부분이 얼음 위에 걸쳐진다. 돌덩어리에 앞바퀴를 올려놓은 자전거 같은 모습이 ...
잔잔한 호수 위에서 물결을 만들며 항해하던 배가 갑자기 속도를 내 물결 위에 올라타면 뱃머리와 꼬리 부위에 V자 형태의 새 물결이 생기는 것과 비슷한 원리다.보통 고도 6100m에서는 14.3kg/m2, 1만 2200m에서는 4.4kg/m2의 압력이 지상에 가해진다. 4.4kg/m2의 경우 멀리서 들리는 천둥 소리 정도이지만 14. ...
가룡목이란 긴 나무로 양쪽 외판을 연결해 옆에서 오는 힘을 견딜 수 있도록 만들었다. 뱃머리인 이물과 배 뒷부분인 고물에는 비우라는 판재를 배 진행 방향과 수직으로 저판과 외판에 연결시켜 선체를 완성시킨다. 끝으로 맨 꼭대기 외판 위에 멍에를 설치하고 갑판을 깐 뒤 돛대를 세운다.시속 13km ...