• 자넷 리와 함께하는 당구물리학

    자넷 리와 함께하는 당구물리학

    과학동아 1997년 11호

    주로 마찰력을 말한다. 일반적으로 물체의 운동을 방해하는 힘이다. 물체와 물체사이에 미끄러짐을 방지하기도 하며, 운동하는 물체를 정지하게 만들기도 한다. 마찰력은 접촉점에서 운동하는 방향 또는 힘이 작용하는 방향에 반대로 작용한다)키스를 싫어하는 캐롬볼큐를 손질하고 나면 샷을 한다. ...

  • 모르면 더 위험한 안전장치

    모르면 더 위험한 안전장치

    과학동아 1997년 02호

    개발한 ABS는 Anti-lock Braking System, 또는 Anti-skid Braking System의 약칭이다. 즉 잠김(lock)이나 미끄러짐(skid)이 생기지 않는 제동장치라는 뜻이다.흔히 도로에서 급정거하는 차가 ‘끼익’하는 굉음을 내는 소리를 들어보았을 것이다. 급제동을 걸면 타이어의 회전은 멈추지만, 자동차는 관성에 의해 곧바로 ...

  • 2. 최고급 윤활유 가진 관절

    2. 최고급 윤활유 가진 관절

    과학동아 1996년 05호

    장면은 평행봉 선수나 볼링 선수에게도 볼 수 있다. 흰가루를 묻히는 것은 마찰을 키워 미끄러짐을 방지하기 위해서이다.투수의 변화구는 모두 손과 공사이의 마찰을 이용해 스핀을 거는 방법에 따라 달라진다. 철봉, 평행봉, 역도, 장대높이뛰기, 원반던지기 등의 경기에서 손이 미끄러지면 ...

  • 전륜과 후륜의 차이

    전륜과 후륜의 차이

    과학동아 1996년 03호

    모래다. 겨울에 눈이 내리거나 결빙된 구간이 많을 때는 염화칼슘이나 모래를 뿌려 미끄러짐을 방지한다. 그러나 눈이 녹아버리면 도로에 모래만 남게 된다. 도로에 뿌려진 모래는 눈이나 얼음 못지 않게 타이어의 접지력을 떨어뜨린다. 더구나 도로에 끼어있는 먼지 등의 오물질이 녹은 눈과 합쳐져 ...

  • 3 팔과 손

    3 팔과 손

    과학동아 1995년 01호

    크게 구분된다.센싱 알고리즘을 이용해 파지의 안정성과 효율성을 확보하기 위해 물체를 미끄러짐이나 과도한 힘에 의한 손상 없이 효과적으로 파지하기 위해서는 손가락과 물체와의 접촉력을 적절하게 분포시킬 접촉력 계획과 위치 계획, 접촉 자세계획 등이 물체에 따라 이루어져야 한다.현재 ...

  • 경전철

    경전철

    과학동아 1993년 11호

    수 있으며, 보기 구조가 간단하여 차량의 회전반경을 대폭 줄일 수 있음은 물론, 바퀴의 미끄러짐에 의한 언덕주행 한계가 없어 급경사구간도 터널공사 없이 건설할 수 있는 등의 장점을 지니고 있다.리니어모터카 개발 실용화 수준은 캐나다와 일본이 앞서 있다.캐나다의 UTDC사 모델은 지난 1985년에 ...

  • 이산화탄소 흡수하는 신소재 콘크리트 개발

    이산화탄소 흡수하는 신소재 콘크리트 개발

    과학동아 1993년 07호

      지구온난화의 원인이 되는 이산화화탄소를 식물과 같이 적극적으로 호흡하는 다공(多孔) 콘크리트가 일본에서 개발됐다. 요지대(德 ... 콘크리트의 무수한 동공이 자동차 소음을 흡수할 것이다. 또 빗물을 투과시키므로 빗길 미끄러짐도 방지할 수 있을 것이라고 연구진은 내다보고 있다 ...

  • 빠르다 안전하다 쾌적하다

    빠르다 안전하다 쾌적하다

    과학동아 1989년 10호

    장치의 원리는 타이어와 도로면의 유효마찰계수는 미끄러짐이 10~20%일때 최고이며 1백% 미끄러짐에서는 이 값이 70~80%로 떨어지는 것을 응용한 것이다.전형적인 자동제동장치는 다음과 같은 구성요소로 이루어져 있다. 바퀴의 속도를 감지하는 바퀴속도센서와 센서신호처리, 여러 종류의 ...