• Part1. 자연 쿠션의 비결3

    Part1. 자연 쿠션의 비결3

    과학동아 2012년 03호

    공기를 모아두면 체중이 가벼워져 날기가 훨씬 수월해진다. 특히 새의 몸속에 들어 있는 기낭은 폐와 연결돼 있어, 표면적을 넓혀 숨을 쉬는 효율도 높인다.식물 가운데 코코넛(야자)과 수련, 기생식물인 필로덴드론(Philodendron cannifolium) 등은 씨앗을 쿠션에 넣어 널리 퍼뜨린다. 어떤 씨앗은 수 ...

  • 성큼 다가선 성층권 비행선 시대

    성큼 다가선 성층권 비행선 시대

    과학동아 2003년 11호

    위한 정점체공기술의 확보도 중요한 과제다. 주위 환경에 의한 온도와 압력상 승은 기낭 내부 온도의 불균형을 일으켜 부력을 변화시키기 때문에 정점 고도 이탈을 막으려면 열을 효과적으로 제어해야만 한다. 또 비행선이 통신중계용으로 활용될 경우 정점 체공을 위한 정밀 조종 시스템은 ...

  • 화학 - 봉지로 열기구 띄운다

    화학 - 봉지로 열기구 띄운다

    과학동아 1994년 05호

    감소해 기구가 위로 뜨게 되는 것이지요. 또한 버너를 끄면 공기가 식고 수축하면서 기낭안으로 들어와 전체 무게가 증가해 기구가 내려오게 되지요.기구는 위로 뜰 때와 아래로 내려올 때 심해(深海) 잠수정과는 반대로 작용하지요. 만약 기구를 타고 에베레스트 산보다 더 높은 곳을 향해 위로 ...

  • 「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선

    「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선

    과학동아 1992년 10호

    온도가 낮고 태양빛도 지상에 비해 강렬하기 때문에 열악한 환경에서 견딜 수 있는 기낭 재료의 개발이 시급하다. 또 며칠마다 뜨고 내릴 수 없으므로 앞에서 설명한 바와 같이 마이크로파를 이용한 지상 원격조절시스템의 개발이 필수적이다. 더욱 중요한 점은 비행선이 급변하는 기상 조건 아래서 ...

  • 대서양 횡단 기구(氣球)여행/더블이글호(전편)

    과학동아 1989년 01호

    기구는 프랑스 '몽골피에'형제가 1783년 '리용'시에서 실험한 것. 지름이 약 10 5m가 되는 기낭에 짚을 태워 더워진 공기(熱空氣)를 가득 채운 것으로 약 3백m의 고도까지 올라갔다고 한다.이를 계기로 유럽에서는 기구의 연구와 제작이 활발해졌으며, 같은 해 8월에는 '샤를르'가 최초의 수소가스 기구를 ...